[实用新型]一种车载支架磁吸充电线有效
| 申请号: | 202022971178.4 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN214379167U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 杜小龙;杜文强 | 申请(专利权)人: | 深圳市华盛世纪科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R13/62;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 黄玉清 |
| 地址: | 518106 广东省深圳市光明区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 支架 充电 | ||
本实用新型公开了一种车载支架磁吸充电线,包括主数据线、输入端、连接座、分数据线一、输出端和磁吸输出件,所述输入端连接于主数据线底端,所述连接座套设于主数据线上且靠近顶端,所述分数据线一底端贯穿连接座连接于主数据线,所述输出端连接于分数据线一顶端,所述磁吸输出件底端贯穿连接座连接于主数据线。本实用新型属于充电及数据传输线技术领域,具体是指一种适用无线手机充电和不支持无线手机充电的多种充电方式的车载支架磁吸充电线。
技术领域
本实用新型属于充电及数据传输线技术领域,具体是指一种车载支架磁吸充电线。
背景技术
随着我国科学技术的进步,国民经济的高速发展,汽车已经成为日常生活中必不可少的代步工具,提升汽车配件的质量及性能已成为当今各大厂商重点发展的方向。近年来,较为流行的手机无线支架充电方式也与时俱进的转移到汽车中,但目前的无线手机支架对于一些不支持无线充电的手机无法满足充电的要求,且对于输出端的接头,由于其连接的设备提供的接头因设备的型号不同而不同,需要准备多个不同信号的数据传输设备,增加用户的使用成本,且携带、使用不方便。
实用新型内容
为了解决上述难题,本实用新型提供了一种适用无线手机充电和不支持无线手机充电的多种充电方式的车载支架磁吸充电线。
为了实现上述功能,本实用新型采取的技术方案如下:一种车载支架磁吸充电线,包括主数据线、输入端、连接座、分数据线一、输出端和磁吸输出件,所述输入端连接于主数据线底端,所述连接座套设于主数据线上且靠近顶端,所述分数据线一底端贯穿连接座连接于主数据线,所述输出端连接于分数据线一顶端,所述磁吸输出件底端贯穿连接座连接于主数据线;所述磁吸输出件包括分数据线二、磁吸输出座、磁吸连接座和充电头,所述分数据线二底端贯穿连接座连接于主数据线,所述磁吸输出座连接于分数据线二顶端,使用时所述磁吸连接座与磁吸输出座磁吸接触导通,所述充电头连接于磁吸连接座。
进一步地,所述充电头包括MicroUSB接头、Lightning接头和Type-C接头。
进一步地,所述分数据线二底端贯穿连接座底端连接于主数据线。
进一步地,所述分数据线二底端贯穿连接座顶端连接于主数据线。
本实用新型采取上述结构取得有益效果如下:本实用新型提供的一种车载支架磁吸充电线操作简单,机构紧凑,设计合理,通过输入端连接电源,主数据线通过连接座连接于分数据线一和分数据线二,分数据线一通过输出端给手机支架充电,可为无线手机充电,分数据线二通过充电头给手机充电,可弥补了不支持无线充的手机在使用车载无线充手机支架无法充电的问题,另外充电头的多样性可支持多型号手机充电,方便实用,生产成本低,节约材料。
附图说明
图1为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的分数据线二与主数据线连接的一种结构示意图;
图2为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的Lightning接头结构示意图;
图3为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的MicroUSB接头结构示意图;
图4为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的Type-C接头结构示意图;
图5为本实用新型一种车载支架磁吸充电线的分数据线二与主数据线连接的另一种结构示意图。
其中,1、主数据线,2、输入端,3、连接座,4、分数据线一,5、输出端,6、磁吸输出件,7、分数据线二,8、磁吸输出座,9、磁吸连接座,10、充电头,11、Lightning接头,12、MicroUSB接头,13、Type-C接头。
具体实施方式
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