[实用新型]散热装置及新能源汽车

说明书

一种散热装置，包括安装架、锁紧件、液冷板、弹性件和导热层，所述安装架固定于车身，所述锁紧件连接所述安装架，且与所述安装架之间采用间隙配合，所述液冷板固定于所述锁紧件上，用以对电池冷却，所述弹性件的两端分别抵持所述安装架和所述液冷板，所述导热层设于所述液冷板背离所述弹性件的表面，用以将所述电池的热量传递至所述液冷板。本申请还涉及一种新能源汽车，通过采用上述的散热装置，在更换电池时无需对所述散热装置进行任何的改动，使用该散热装置对电池散热也更加的便捷。

技术领域

本申请涉及散热技术领域，尤其涉及一种散热装置及新能源汽车。

背景技术

现有的新能源汽车中都需要处理电池的热管理问题，目前的液冷式电池热管理方案中，需要将液冷板设置在电池包的内部，在更换电池的时候需要将电池与液冷板之间的接头拔掉，导致电池更换困难，无法更便捷地解决电池的热管理问题。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种散热装置，旨在能够更加便捷的对电池进行散热，在更换电池时也无需对散热装置进行任何作动。

本申请提供一种散热装置，包括安装架、锁紧件、液冷板、弹性件和导热层，所述安装架固定于车身，所述锁紧件连接所述安装架，且与所述安装架之间采用间隙配合，所述液冷板固定于所述锁紧件上并能够相对于所述安装架滑动，所述液冷板用以对电池进行冷却，所述弹性件的两端分别抵持所述安装架和所述液冷板，所述导热层设于所述液冷板背离所述弹性件的表面，用以将所述电池的热量传递至所述液冷板。

在至少一个实施例中，所述弹性件被所述安装架和所述液冷板挤压。

在至少一个实施例中，所述弹性件为弹簧。

在至少一个实施例中，所述锁紧件包括第一紧固部和第二紧固部，所述第一紧固部设于所述安装架，所述第二紧固部穿过所述液冷板并连接所述第一紧固部。

在至少一个实施例中，所述弹性件设于所述第一紧固部表面。

在至少一个实施例中，所述第一紧固部为螺母，所述第二紧固部为螺柱。

在至少一个实施例中，所述导热层为导热硅胶片。

在至少一个实施例中，所述导热层粘接于所述液冷板上。

在至少一个实施例中，所述液冷板内设有收容槽，所述收容槽内设有冷却液，所述冷却液在所述收容槽中流动以带走所述电池产生的热量。

本申请还提供一种新能源汽车，所述新能源汽车包括车身和设于所述车身上的电池，所述新能源汽车还包括上述的散热装置，所述散热装置安装于所述车身，所述弹性件通过弹性回复力使所述电池与所述导热层处于连接状态。

本申请提供的散热装置及新能源汽车，通过安装架固定于车身上，所述锁紧件将所述液冷板固定于所述安装架上，从而使得所述锁紧件和所述液冷板能够同步移动，所述导热层将热量传递至所述液冷板，所述弹性件抵持所述液冷板，使得所述液冷板能够始终贴附于所述电池的表面，从而能够高效的对电池进行散热。同时，在拆卸电池时，也无需对散热装置进行任何的作动，采用该散热装置能够更加便捷的对电池进行散热。

附图说明

图1为本申请一实施例中新能源汽车的立体示意图。

图2为图1所示的新能源汽车将电池拆卸下来的分解示意图。

图3为本申请另一实施例中散热装置的立体示意图。

图4为图3所示的散热装置的分解示意图。

图5为图3所示的散热装置沿V-V方向的剖视示意图。

主要元件符号说明

新能源汽车 1