[实用新型]一种带有弹簧保护套的起动机单向器有效

专利信息
申请号: 202022968892.8 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN213870098U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 李文波 申请(专利权)人: 瑞安市华昇汽车部件有限公司
主分类号: F02N15/02 分类号: F02N15/02;F02N11/00;F16F15/06
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 张玲玲
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 弹簧 护套 起动机 单向
【说明书】:

实用新型公开了一种带有弹簧保护套的起动机单向器,包括电机,所述电机的输出端固接有单向器,所述单向器的外侧安装有保护机构,所述竖板的中间内壁固接有第一轴承,所述第一轴承的中间内壁固接有单向器。该带有弹簧保护套的起动机单向器,电机的输出轴带动单向器通过第一轴承在竖板内转动,第一斜板和第二斜板均通过销轴在支撑座上向外侧活动时,第一斜板和第二斜板分别通过销轴在滑块活动使两侧的滑块在壳体两侧的滑槽内向外侧滑动,使弹簧拉伸,反之通过弹簧的弹性可以使第一斜板和第二斜板复位,对壳体起到缓冲效果,对单向器进行保护,避免其损坏,解决了现有的起动机单向器在使用时,由于缺少保护,使得单向器易损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及起动机单向器技术领域,具体为一种带有弹簧保护套的起动机单向器。

背景技术

随着科学的发展和社会的进步,起动机单向器是起动机重要的组成部分,起动机单向器在汽车行业中应用广泛且处于较重要的位置,是起动机上将电机产生的扭矩传递给飞轮的传动装置,但是现有的起动机单向器在使用时,由于缺少保护,使得单向器易损坏的问题,同时存在现有的起动机单向器的弹簧保护套多为螺栓与电机壳体安装,且安装速度慢,影响安装效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有弹簧保护套的起动机单向器,以解决上述背景技术中提出的现有的起动机单向器在使用时,由于缺少保护,使得单向器易损坏的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有弹簧保护套的起动机单向器,包括电机,所述电机的输出端固接有单向器,所述单向器的外侧安装有保护机构;

所述保护机构包括竖板、第一轴承、支撑座、第一斜板、第二斜板、销轴、滑块、滑槽、弹簧和壳体;

所述竖板的中间内壁固接有第一轴承,所述第一轴承的中间内壁固接有单向器,所述竖板的底端中间固接有支撑座,所述支撑座的下方左右两侧分别设有第一斜板和第二斜板,所述第一斜板和第二斜板的上方均通过销轴与支撑座转动相连,所述第一斜板和第二斜板的下方均通过销轴与滑块转动相连,所述滑块均与滑槽滑动卡接,所述滑槽均开设在壳体的右侧下方内壁,所述第一斜板和第二斜板的下方前端分别与弹簧的左右两侧后端固定连接。

优选的,所述滑块与滑槽构成滑动结构。

优选的,所述壳体的左端边缘贴合有电机壳。

优选的,所述壳体的左侧安装有安装机构;

所述安装机构包括套筒、第二轴承、竖块、横板、螺纹杆、圆环、横杆、转块、通槽和卡块;

所述套筒通过第二轴承与竖块转动相连,所述竖块的左侧外壁固接有横板,所述横板的左端固接在壳体的上方右端,所述套筒的中间内壁螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的右端中间固接有圆环,所述螺纹杆的左侧设有横杆,所述横杆通过第二轴承与转块转动相连,所述转块的右端固接在螺纹杆的左端,所述横杆的外壁间隙配合有通槽,所述通槽均开设在壳体和电机壳的上方内侧内壁,所述横杆的左端固接有卡块,所述卡块的右端贴合有电机壳。

优选的,所述套筒的外壁加工有磨纹。

优选的,所述卡块关于壳体对称设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有弹簧保护套的起动机单向器,相对比于传统技术,具有以下优点:

通过单向器、电机、竖板、第一轴承、支撑座、第一斜板、第二斜板、销轴、滑块、滑槽、弹簧和壳体之间的配合,电机的输出轴带动单向器通过第一轴承在竖板内转动,第一斜板和第二斜板均通过销轴在支撑座上向外侧活动时,第一斜板和第二斜板分别通过销轴在滑块活动使两侧的滑块在壳体两侧的滑槽内向外侧滑动,使弹簧拉伸,反之通过弹簧的弹性可以使第一斜板和第二斜板复位,对壳体起到缓冲效果,对单向器进行保护,避免其损坏,解决了现有的起动机单向器在使用时,由于缺少保护,使得单向器易损坏的问题。

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