[实用新型]一种货车配件制造模具

说明书

本实用新型涉及货车配件技术领域，具体为一种货车配件制造模具，包括上模和下模，所述下模顶面四角均焊接有凸出状的限位块，且限位块数目为四组，所述上模底面四角均开凿有凹陷状的限位槽，且限位槽数目为四组，所述上模和下模相卡合，所述上模和下模闭合右端开凿有气孔，所述气孔左端连通有气腔，所述下模右端均匀开凿有水平贯穿状的散热孔。本实用新型由于橡胶模具需要一定温度提高橡胶件的成型品质，而橡胶模具温度过高时也会影响橡胶件的成型品质或者造成人员烫伤，可通过常用的气枪对应散热孔吹气，通过气流带走热量，或者连接外循环水泵连通散热孔，温度较高时，通过水流带走热量，避免模具温度过高，造成人员的烫伤和橡胶件的损伤。

技术领域

本实用新型涉及货车配件技术领域，具体为一种货车配件制造模具。

背景技术

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别；一般可依造车的重量分为重型和轻型两种；绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

目前货车配件中橡胶件也是常用配件，且损坏概率较高，更换频率更高，而现有的货车配件橡胶件制造模具，再其制造过程中需要模具处于一定问题，便于呈现，但是不能过高，因此我们提出一种货车配件制造模具，当橡胶成型时存在顶温度过高的迹象时，及时通过散热孔注入水流带走一定热量，避免模具温度过高，造成人员的烫伤和橡胶件的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车配件制造模具，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车配件制造模具，包括上模和下模，所述下模顶面四角均焊接有凸出状的限位块，且限位块数目为四组，所述上模底面四角均开凿有凹陷状的限位槽，且限位槽数目为四组，所述上模和下模相卡合，所述上模和下模闭合右端开凿有气孔，所述气孔左端连通有气腔，所述下模右端均匀开凿有水平贯穿状的散热孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模顶面中部卡合安装有定位环，所述定位环顶面中部开凿有进胶口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述下模顶面开凿有凹陷状的模腔，所述模腔内左侧开凿有波浪纹。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述气腔左端连通模腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，四组所述限位块的位置与四组所述限位槽的位置一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的货车配件制造模具，通过散热孔的位置，由于橡胶模具需要一定温度提高橡胶件的成型品质，而橡胶模具温度过高时也会影响橡胶件的成型品质或者造成人员烫伤，可通过常用的气枪对应散热孔吹气，通过气流带走热量，或者连接外循环水泵连通散热孔，温度较高时，通过水流带走热量，避免模具温度过高，造成人员的烫伤和橡胶件的损伤。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型货车配件制造模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型货车配件制造模具的下模内部结构示意图。

图中：1、下模；2、上模；3、定位环；4、进胶口；5、气孔；6、散热孔；7、波浪纹；8、模腔；9、气腔；10、限位块； 11、限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。