[实用新型]一种气水分离式防飞溅板

说明书

本实用新型涉及种气水分离式防飞溅板，包括板体，板体上设置有与轮罩配合安装的螺钉孔，其特征在于，所述板体设置有半圆管状的凸起，设置有凸起处的板体为镂空结构；所述凸起沿径向方向设置切口，切口两侧设为前拱体部和后拱体部，由前拱体部的拱顶到后拱体部的拱底设置前拱体封板。防溅板上设置半圆管状的凸起，减少了飞溅的产生；安装的时候，前拱体封板位于该拱体的下方，飞溅到前拱体封板上的水会落入下方的拱体内，并由板体上的镂空流出，解决了飞溅的问题，实现了气水的分离；镂空的设计，可以减少防溅板的重量。

技术领域

本实用新型涉及一种气水分离式防飞溅板，属于技术领域。

背景技术

在卡车的轮罩中设计中，需要在轮罩中设计防飞溅的结构，但是防飞溅结构的安装，又会增加轮罩的重量，尤其是克重的中桥与后桥之间的轮罩，对防飞溅的要求、以及防飞溅轮罩的重量要求都相对较大，因此，如何合理的设计一种防飞溅轮罩，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有卡车对防飞溅轮罩的需要，同时为了降低防飞溅轮罩的重量，提高防飞溅的效果，提供一种气水分离式防飞溅板。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种气水分离式防飞溅板，包括板体，板体上设置有与轮罩配合安装的螺钉孔，其特征在于，所述板体设置有半圆管状的凸起，设置有凸起处的板体为镂空结构；所述凸起沿径向方向设置切口，切口两侧设为前拱体部和后拱体部，由前拱体部的拱顶到后拱体部的拱底设置前拱体封板。

上述设计的优点是：防溅板上设置半圆管状的凸起，减少了飞溅的产生；安装的时候，前拱体封板位于该拱体的下方，飞溅到前拱体封板上的水会落入下方的拱体内，并由板体上的镂空流出，解决了飞溅的问题，实现了气水的分离；镂空的设计，可以减少防溅板的重量。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述凸起在板体上成阵列布置；上述设计的优点是：防溅板表面布置均匀，有利于加工，并且美观；所述阵列布置的凸起为多排多列布置；所述多排多列布置的凸起，同排相邻两个凸起的切口为错位设置。上述设计的优点是：切口位置错开，可以保证相邻的两个凸起的前拱体封板是错位的，是每个切口处，形成一个凹陷的坑状，可以提高防溅能力。

进一步，所述凸起上的切口至少为个。上述设计的优点是：依据半圆形凸起长度的不同，进行分割。

进一步，所述板体分为多块拼装板体，每个拼装板体上设置两排凸起，一排上的凸起上的切口为三个，另一排上凸起上的切口为五个。上述设计的优点是：提高防飞溅板的使用效率，可以局部进行替换。

本实用新型的优点在于：通过改变防飞溅板的结构，实现气体和液体的分离，降低防飞溅板的重量。

附图说明

图1为本申请的一种气水分离式防飞溅板立体结构示意图；

图2为涂1的A处放大图；

图3为卡车中间轮罩结构示意图。

附图标记记录如下：1-板体，2-螺钉孔。3-凸起，4-切口，4.1-钱拱体部，4.2-后拱体部，4.3-前拱体封板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种气水分离式防飞溅板(参见图1、图2)，包括板体1，板体1上设置有与轮罩配合安装的螺钉孔2，所述板体1设置有半圆管状的凸起3，设置有凸起3处的板体1为镂空结构；所述凸起3沿径向方向设置切口4，切口4两侧设为前拱体部4.1和后拱体部4.2，由前拱体部4.1的拱顶到后拱体部4.2的拱底设置前拱体封板4.3；