[实用新型]一种拖拉机变速箱输入轴润滑机构

说明书

本实用新型提供了一种拖拉机变速箱输入轴润滑机构，包括吸油过滤器、齿轮泵、油路散热器、分油块以及喷油盖板总成；利用齿轮泵将润滑油从变速箱箱体内抽出，经过吸油过滤器将杂质过滤后，送往油路散热器中冷却，既可以保证润滑油的清洁度，防止杂质损坏轴承，又可以降低润滑油的油温，延长了轴承及双唇骨架油封的使用寿命；冷却后的润滑油通过分油块分配到喷油盖板总成上，保证了润滑油流量的持续稳定；喷油盖板总成将润滑油直接注入开放式的储油结构中，使轴承支撑套内部的轴承得到完全润滑，防止轴承出现磨损或干烧。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机领域，具体涉及一种拖拉机变速箱输入轴润滑机构。

背景技术

拖拉机变速箱的输入轴是传递发动机动力的重要机构，发动机将高转速通过输入轴传递到变速箱内部齿轮机构中，再通过不同齿轮组改变传动比，从而得到需要的输出转速或者输出扭矩。变速箱输入轴是整个变速箱的重要组成部分，因此保证其良好的润滑性是十分重要的。现有的输入轴润滑机构普遍使用飞溅润滑或者在输入轴上加工进油通道，虽然这些方式可以起到一定的润滑作用，但存在以下不足：

1、飞溅润滑不能充分润滑变速箱输入轴上的所有轴承，从而导致部分轴承磨损甚至干烧失效。

2、通过轴内润滑通道方式润滑时，当润滑油清洁度下降时，会造成润滑通道堵塞，从而使润滑功能失效。

3、现有结构无法提供稳定的油量润滑，发动机传递过来的高转速会使轴承及油封的温度升高，箱体内的润滑油也会随着变速箱箱体温度的升高而升高，而高温度的润滑油对轴承及油封起不到相应的冷却作用。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种拖拉机变速箱输入轴润滑机构。

一种拖拉机变速箱输入轴润滑机构，包括吸油过滤器、齿轮泵、油路散热器、分油块以及喷油盖板总成；变速箱箱体的吸油口通过润滑软管与所述吸油过滤器连接；吸油过滤器通过润滑软管与所述齿轮泵连接；齿轮泵通过润滑软管与所述油路散热器的进油口连接，油路散热器的出油口通过润滑软管与所述分油块的进油口连接；分油块通过螺栓固定在所述变速箱箱体上，分油块的出油口通过润滑硬管与所述喷油盖板总成连接；所述变速箱箱体的输入轴上套设有开放式的储油结构；所述喷油盖板总成通过螺栓固定在所述变速箱箱体上，用于将润滑油直接注入所述储油结构内进行润滑。

优选的，所述储油结构包括轴承支撑套、轴承隔套、轴承盖以及两个圆柱滚子轴承；所述轴承支撑套套设在所述输入轴上，且通过螺栓与变速箱箱体固定连接；两个圆柱滚子轴承分设于所述轴承支撑套内部的两端，圆柱滚子轴承的内圈与所述输入轴固定连接；所述轴承隔套嵌装在两个圆柱滚子轴承之间；所述轴承盖安装在所述轴承支撑套的外端，用于防止润滑油泄露。

优选的，所述喷油盖板总成由盖板、接头体及油管焊接而成；所述盖板通过螺栓与所述变速箱箱体固定连接，所述接头体与所述润滑硬管连接，所述油管直接插入所述轴承支撑套内部。

优选的，所述轴承盖内嵌装有两个双唇骨架油封。

优选的，所述轴承盖和轴承支撑套上设有与所述变速箱箱体内部相连通的泄油槽。

优选的，所述轴承支撑套的内端设有轴用挡圈。

本实用新型的有益效果是：

1、利用齿轮泵将润滑油从变速箱箱体的吸油口抽出，经过吸油过滤器将润滑油中的杂质过滤后，送往油路散热器中冷却，既可以保证润滑油的清洁度，防止变速箱内的齿轮磨合残渣损坏轴承，也可以降低润滑油的油温，大大延长了轴承与双唇骨架油封的使用寿命；冷却后的润滑油再通过分油块将一部分润滑油分配到喷油盖板总成上，可以有效保证润滑油流量的持续稳定。