[实用新型]一种飞行综合记录设备

说明书

本实用新型公开一种飞行综合记录设备，包括飞行参数记录装置，用于与飞行参数采集系统连接，记录飞行参数数据；飞行视频记录装置，用于与飞机视频摄录系统连接，接收视频数据；音频信号记录装置，用于与机内通话器连接，接收音频数据；数据接口，用于与地面站连接，将记录的飞行参数数据和音视频数据下载至地面站进行数据处理；电源装置，为所述飞行综合记录设备提供电源。本申请中的飞行综合记录设备，飞行参数、视频、音频数据记录在具有抗坠毁功能的“黑匣子”中，完善了目前仅记录飞行参数的“黑匣子”记录的内容，提高了记录数据的客观性和可靠性，对飞行训练评估、飞行事故分析的全面评估具有积极意义。

技术领域

本实用新型涉及航空电子技术领域，特别是涉及一种飞行综合记录设备，用于记录飞行参数、音频和视频数据。

背景技术

飞行参数记录系统是飞机上用来记录各个系统参数的机载电子设备，俗称“黑匣子”，记录的飞行参数可以用于故障记录、地面维修、飞机日常飞行品质评估、飞机状态分析和飞行事故分析。视频摄录设备是飞机上用来实时记录飞行员视场正前方场景，同步记录座舱显示器对应的状态画面的一种机载电子设备，可用于再现飞行训练各阶段状况，评估飞行员操控流程的规范性、正确性及战术使用效果。

目前飞机上飞行参数记录设备和视频摄录设备分属两个不同的航空电子子系统，是两个独立的设备。飞行参数记录设备具有抗坠毁功能，在飞机坠毁时飞行参数记录设备能够依靠自身的防护设计确保内部数据的安全；而视频摄录设备无抗坠毁的要求，但视频记录对飞行事故分析同样非常重要。而且飞机上电后，飞行参数记录设备的自动开启记录，确保每次飞行飞机相关系统的参数会自动记录，而视频摄录设备的开启和关闭是人为控制的（由飞行员、地勤人员打开或者关闭），不能确保每一次飞行时视频摄录系统均能记录数据，这就会产生一个问题：当飞机发生事故时，而恰巧视频摄录设备又没有开启（因为其开启是由人为控制），就会导致飞行事故分析时缺少视频数据或者说记录的视频是事故发生以前的视频，对事故分析也没有意义。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种飞行综合记录设备，将飞行参数、视频、音频综合记录在同一个设备中，完善“黑匣子”记录的内容，提高飞行训练效果评估、飞行事故分析的客观性和可靠性。并且，将多个子系统整合为一个综合系统，减少设备、减轻重量、减小体积的同时，大大提高便利性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种飞行综合记录设备，包括：

飞行参数记录装置，用于与飞行参数采集系统连接，记录飞行参数数据；

飞行视频记录装置，用于与飞机视频摄录系统连接，记录视频数据；

音频信号记录装置，用于与机内通话器连接，记录音频数据；

数据接口，用于与地面站连接，将记录的飞行参数数据和音视频数据下载至地面站进行数据处理；

电源装置，为所述飞行综合记录设备提供电源。

在本申请的一种可选地实施例中，飞行参数记录装置通过以太网与飞行参数采集系统连接，进行飞行参数数据的传送。

在本申请的一种可选地实施例中，所述飞行视频记录装置通过以太网与飞机视频摄录系统连接，进行视频数据的传送。

在本申请的一种可选地实施例中，所述音频信号记录装置通过双绞屏蔽线模拟信号与机内通话器连接，进行音频数据的传送。

在本申请的一种可选地实施例中，所述数据接口通过以太网与地面站连接，将记录的飞行参数数据和音视频数据下载至地面站进行数据处理。

在本申请的一种可选地实施例中，所述飞行综合记录设备采用固态FLASH海量存储器。

在本申请的一种可选地实施例中，所述电源装置为飞行综合记录设备提供28V电源，当飞机上电时，飞行综合记录设备自动启动对飞行参数和音视频的记录，飞机断电时停止记录。