[实用新型]一种市政工程用的隧道衬砌养护装置有效
申请号: | 202022963056.0 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN214612218U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 周胜东 | 申请(专利权)人: | 周胜东 |
主分类号: | C04B40/02 | 分类号: | C04B40/02;E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 隧道 衬砌 养护 装置 | ||
一种市政工程用的隧道衬砌养护装置,包括设备主体、水箱、水泵、软管、弧形顶板、连接管、养护喷头,水箱分别安装于设备主体的外侧端面处和内侧端面处,并且水泵处的导水管与水箱内部相互贯通设置,弧形顶板安装于设备主体的顶部端面处,连接管设置于弧形顶板的顶部,养护喷头配套安装于连接管外侧端面处,软管的一端与水泵的出水端口配套相连,而另一端则延伸至连接管内部,通过第一开槽、第二开槽和输水管的布局设置,可以对喷淋后扩散的水体进行回收利用,这样便于降低水资源的消耗量,同时利用其过滤网罩、拦截板和出水口的布局设置关系,可以对水体中的残渣进行分类过滤,这样便于保障其养护喷头的使用稳定性。
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,更具体地说,涉及一种市政工程用的隧道衬砌养护装置。
背景技术
隧道衬砌是指支持和维护隧道的长期稳定和耐久性的永久结构物,其作用是,支持和维护隧道的稳定,保持列车运行所需的空间,防止围岩的风化,解除地下水的影响等,因此隧道衬砌必须有足够强度、耐久性和一定的抗冻、抗渗和抗侵蚀性,隧道衬砌主要由拱圈、边墙、仰拱和底板几部分构成,为排出隧道内的水,隧道内还设排水沟。
基于以上描述,并检索了一件申请号为:CN201920487656.9的实用新型专利,其关于一种隧道衬砌智能养护台车,包括两个支撑主杆,两个所述支撑主杆的底部均固定安装有移动承载座......两个所述支撑主杆的顶部固定安装有支撑顶板。通过检索发现,主要是通过设置弧形侧板、弧形顶板、养护喷口、养护喷水箱、蓄水箱和养护喷雾泵机等来完成对隧道内部的喷淋养护工作。
通过检索分析并经过申请人在本领域进行长时间的研究和实验发现,该隧道衬砌智能养护台车在实际使用中可能存在以下问题,首先该养护台车处的顶板周围没有设置拦截板等组件,当养护台车在进行喷淋养护时,其喷淋后的水体会直接掉落至地面,这样就使得在养护过程中会消耗大量的水资源,因此,基于以上问题,需要一种市政工程用的隧道衬砌养护装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型旨在于在解决当在对隧道进行喷淋养护时,通过其装置,能够对喷淋时扩散的水体进行收集工作,从而便于降低水资源的消耗量。
(二)技术方案
本实用新型提供了一种市政工程用的隧道衬砌养护装置,包括设备主体、水箱、水泵、软管、弧形顶板、连接管、养护喷头,水箱分别安装于设备主体的外侧端面处和内侧端面处,并且水泵处的导水管与水箱内部相互贯通设置,弧形顶板安装于设备主体的顶部端面处,连接管设置于弧形顶板的顶部,养护喷头配套安装于连接管外侧端面处,软管的一端与水泵的出水端口配套相连,而另一端则延伸至连接管内部,弧形顶板的顶部端面处分别开设有第一开槽和第二开槽,在第一开槽的内壁处安装有多个拦截板,而第二开槽的内部底端处安装有输水管,并且输水管的一端延伸至水箱内部。
优选的:第一开槽为弧形结构,而第二开槽为矩形结构,并且第一开槽和第二开槽均相互贯通设置,同时连接管安装于第一开槽的内部中端处位置。
优选的:第二开槽的内壁处安装有过滤网罩,并且该过滤网罩为长条状结构,而内部空间则为半圆状设置。
优选的:拦截板为勾状结构设置,并且在拦截板的内端面至外侧端面处贯通开设在有多个出水口,同时拦截板为斜面式布局。
优选的:设备主体前、后侧端面处安装有爬梯。
有益效果:
1、这种市政工程用的隧道衬砌养护装置设置有第一开槽、第二开槽和输水管,可以对喷淋后扩散的水体进行回收利用,这样便于降低水资源的消耗量。
2、这种市政工程用的隧道衬砌养护装置设置有过滤网罩、拦截板和出水口,可以对水体中的残渣进行分类过滤,这样便于保障其养护喷头的使用稳定性。
附图说明
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