[实用新型]一种边坡锚固装置有效
申请号: | 202022962681.3 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN214614043U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 杨艳 | 申请(专利权)人: | 新沂市邵店众创工贸发展有限公司 |
主分类号: | E02D5/74 | 分类号: | E02D5/74;E02D17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221427 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锚固 装置 | ||
本实用新型公开了一种边坡锚固装置,具体涉及市政工程施工技术领域,包括底罩和横板,所述底罩的顶端固定连接有横板,所述横板的顶端设置有调节结构,所述调节结构的底端设置有气缸,所述气缸的输出端固定连接有防护箱,所述防护箱的内部固定连接有电机,所述底罩的两侧设置有固定结构,所述底罩内部的两侧设置有移动结构,所述电机的底端设置有安装结构。本发明通过在需要安装不同长度的锚索时,先提拉限位齿轮,使限位齿轮脱离齿槽的内部再转动限位齿轮带动套杆和底端的十字杆和丝杆转动,丝杆在螺纹筒的内部转动,会带动顶部的顶板升降,顶板带动底部的电机和电机底端的安装结构升降,从而实现了可以安装不同长度的锚索。
技术领域
本实用新型涉及市政工程施工领域,具体为一种边坡锚固装置。
背景技术
边坡是指在道路两旁铸造的具有一定坡度的坡面,它可以大大提高路基的稳定性,但是其自身也较为容易发生形变,所以对边坡的加固对道路的稳定性有直接影响,但是现有的市政工程用边坡锚固装置,在对城市中道路边坡进行锚固时,存在实用性不足的问题,现在需要一种实用性更高的市政工程用边坡锚固装置。
在实现本实用新型的过程中,发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的市政工程用边坡锚固装置,不能根据不同长度的锚索调节高度,使用范围小;
(2)传统的市政工程用边坡锚固装置,遇见不水平的地形不能保证锚索与地面垂直;
(3)传统的市政工程用边坡锚固装置,在不平整的地形,装置整体不能保证稳定,导致锚索打入发生偏移;
(4)传统的市政工程用边坡锚固装置,在将装置移到指定位置后,需要外力才能进行固定;
(5)传统的市政工程用边坡锚固装置,锚索在打入时不稳定,导致导入角度发生偏移。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种边坡锚固装置,以解决上述背景技术中提出不能根据不同长度的锚索调节高度,使用范围小的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种边坡锚固装置,包括底罩和横板,所述底罩的顶端固定连接有横板,所述横板的顶端设置有调节结构,所述调节结构的底端设置有气缸,所述气缸的输出端固定连接有防护箱,所述防护箱的内部固定连接有电机,所述底罩的两侧设置有固定结构,所述底罩内部的两侧设置有移动结构,所述电机的底端设置有安装结构,所述横板的顶端设置有升降结构;
所述升降结构包括螺纹筒,所述螺纹筒固定连接在横板顶端的四个拐角处,所述螺纹筒的内部活动连接有丝杆,所述横板的顶端设置有顶板,所述顶板顶端的四个拐角处分别固定连接有一组齿槽,所述丝杆的顶端固定连接有十字杆,所述十字杆的外部活动连接有套杆,所述套杆贯穿顶板和齿槽的底端并延伸至齿槽的内部固定连接有限位齿轮,所述齿槽和限位齿轮活动连接。
优选的,所述顶板的中心线与横板的中心线在同一垂直面上,所述套杆内部的直径小于丝杆的直径。
优选的,所述调节结构由弧形齿板、套槽、卡条、空槽、弧形滑槽、通槽、活动槽和滑块组成,所述空槽镶嵌在顶板的顶端,所述空槽的内部活动铰接有弧形齿板,所述弧形齿板与气缸固定连接,所述套槽固定连接在顶板顶端的两端,所述套槽的内部活动连接有卡条,所述卡条与弧形齿板活动连接,所述通槽镶嵌在横板的顶端,所述通槽内部的两端分别固定连接有一组弧形滑槽,所述活动槽镶嵌在防护箱的两端,所述活动槽的内部活动连接有滑块,所述滑块与弧形滑槽活动连接。
优选的,所述空槽的中心线与顶板的中心线在同一垂直面上,所述通槽的中心线与空槽的中心线在同一垂直面上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新沂市邵店众创工贸发展有限公司,未经新沂市邵店众创工贸发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022962681.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种建筑用顶托
- 下一篇:一种市政工程用的隧道衬砌养护装置