[实用新型]用于轨道交通的雷达测速系统有效
| 申请号: | 202022962642.3 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN213957617U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 周媛;周巧莲;顾明;解熙;段存高;陈斌 | 申请(专利权)人: | 上海申通地铁集团有限公司;上海申通中车轨道交通运行安全工程技术研究有限公司;上海申通轨道交通检测认证有限公司;上海无线电设备研究所 |
| 主分类号: | G01S13/92 | 分类号: | G01S13/92 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强 |
| 地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 轨道交通 雷达 测速 系统 | ||
1.一种用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述雷达测速系统包括车载电源、双通道雷达探测器组件、二次电源组件、信息处理板;其中,
所述双通道雷达探测器组件包括相互独立的两组雷达探测器,每组雷达探测器包括收发通道和收发天线装置,并被配置为能够工作在测距测速模式以获取雷达探测数据;
所述信息处理板具有AD采样接口,并被配置为能够经由所述AD采样接口从所述双通道雷达探测器组件处采集所述雷达探测数据;
所述二次电源组件包括DC/DC转换电路和EMI滤波器,所述DC/DC转换电路的输入端经由所述EMI滤波器连接至所述车载电源,所述DC/DC转换电路的输出端分别连接至所述双通道雷达探测器组件及所述信息处理板,以为所述双通道雷达探测器组件及所述信息处理板供电。
2.如权利要求1所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述雷达测速系统还包括用于测距采集位移校准数据的激光测距组件,所述信息处理板还具有激光测距接口,所述信息处理板经由所述激光测距接口和所述激光测距组件通信连接,从而自所述激光测距组件处获取所述位移校准数据。
3.如权利要求1所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述两组雷达探测器被配置为,具有彼此一致的调频带宽参数、脉宽参数和调频率参数,以及彼此不同的调频斜率参数。
4.如权利要求3所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述收发天线装置采用微带阵列天线,所述微带阵列天线所具有的天线及馈电系统集成于一块介质基片上。
5.如权利要求3所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,每组雷达探测器还包括微波探测前端部分以及零中频接收机。
6.如权利要求2所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述信息处理板采用ARM芯片,所述ARM芯片设有所述AD采样接口、所述激光测距接口、SRAM缓存以及串口通讯外设模块。
7.如权利要求1所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述DC/DC转换电路被配置为能够将由所述车载电源提供并经所述EMI滤波器滤波处理而输入的直流电压转换为三路直流供电电压,并将所述三路直流供电电压彼此独立地提供给所述两组雷达探测器以及所述信息处理板。
8.如权利要求7所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述车载电源被配置为能够提供110V的直流电压,所述三路直流供电电压分别为12V。
9.如权利要求1所述的用于轨道交通的雷达测速系统,其特征在于,所述信息处理板被配置为能够在上电后控制所述两组雷达探测器加电并自检,并获取所述两组雷达探测器的自检结果,根据所述自检结果控制所述两组雷达探测器工作在所述测距测速模式。
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