[实用新型]喷油件及风电齿轮箱

说明书

本实用新型属于齿轮箱技术领域，公开了一种喷油件及风电齿轮箱。该喷油件包括本体和卡齿。本体的内部开设有进油管路。卡齿设置于本体的内圆处且沿本体的径向延伸，卡齿内具有出油管路，出油管路的一端与进油管路连通，出油管路的另一端贯穿本体的轴向端面形成喷油孔。卡齿能够同轴套设于太阳轮，以使喷油孔正对太阳轮与内花键轴之间的花键啮合位置。喷油件结构简单，易于加工，内部的喷油管路的喷油孔正对太阳轮与内花键轴之间的花键啮合位置，改善了花键啮合位置的润滑情况。

技术领域

本实用新型属于齿轮箱技术领域，尤其涉及一种喷油件及风电齿轮箱。

背景技术

花键联接是一种轴向传递载荷常用的连接方式。由于花键联接的齿数较多，总接触面积较大，可承载较大载荷，且受力也较为均匀，轴上的零件与轴的对中性好。因此，花键联接在风电齿轮箱中得到了广泛的应用。

由于花键啮合藏于花键轴孔内，且花键离润滑主油路较远，导致花键啮合位置的润滑条件较差。目前，主要通过喷油环将润滑油从主油路上引过来再射到花键上。由于装配限制，喷油环的油无法直接喷射到花键啮合位置，甚至容易喷射到花键轴端，导致花键啮合位置无法得到良好的润滑，造成花键的工作面产生磨损，影响花键的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种喷油件，以改善花键啮合位置的润滑情况，减少花键工作面的磨损，提高花键的使用寿命。

为达此目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种喷油件，包括：

本体，所述本体的内部开设有进油管路；

卡齿，设置于所述本体的内圆处且沿所述本体的径向延伸，所述卡齿内具有出油管路，所述出油管路的一端与所述进油管路连通，所述出油管路的另一端贯穿至所述本体的轴向端面形成喷油孔；

所述卡齿能够同轴套设于太阳轮，以使所述喷油孔正对所述太阳轮与内花键轴之间的花键啮合位置。

优选地，所述喷油孔的中心所在圆的直径为D1，所述太阳轮的外花键的齿根圆与所述内花键轴的内花键的齿根圆的直径分别为Df1和Df2，Df1≤D1≤Df2。

优选地，所述卡齿的齿尖所在圆的直径为D2，所述太阳轮上的齿轮的齿根圆的直径为D3，D3D2。

优选地，所述进油管路与所述出油管路呈夹角γ相连。

优选地，所述进油管路沿所述本体的径向延伸，所述出油管路沿所述本体的轴向延伸。

优选地，相邻的两个所述卡齿与所述本体的内圆共同围成避让槽，所述避让槽对所述齿轮进行让位。

优选地，所述卡齿的数量小于所述太阳轮上的所述齿轮的齿槽数，所述避让槽设置有多个，其中至少两个所述避让槽的开口端所对应的圆心角不相等。

优选地，所述卡齿的数量等于所述太阳轮的齿轮的齿槽数，所述卡齿沿所述内圆的周向等间距分布，以使所述避让槽的开口端所对应的圆心角相等。

优选地，所述本体的外周面具有沿其周向分布的环形凹槽，所述进油管路的进油口位于所述环形凹槽的槽底。

本实用新型的另一个目的在于提供一种风电齿轮箱，以改善花键啮合位置的润滑情况，减少花键工作面的磨损，提高花键的使用寿命。

为达此目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种风电齿轮箱，包括太阳轮、内花键轴和上述的喷油件，所述太阳轮与所述内花键轴花键连接，所述喷油件固定设置于所述风电齿轮箱内且同轴套设于所述太阳轮上，所述喷油孔正对所述花键啮合位置。

本实用新型的有益效果为：