[实用新型]一种防撞块有效
申请号: | 202022961203.0 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214196074U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 卢慧峰 | 申请(专利权)人: | 上海赛遨密封科技有限公司 |
主分类号: | E06B7/28 | 分类号: | E06B7/28;E05F5/06 |
代理公司: | 上海三方专利事务所(普通合伙) 31127 | 代理人: | 吴玮 |
地址: | 201616 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防撞块 | ||
本实用新型涉及门窗配件技术领域,具体来说是一种防撞块,包括底座,底座一侧开设有通孔;软质防撞头,与底座通孔配合;其特征在于所述软质防撞头前端设有连接头,连接头与软质防撞头本体之间为台阶结构;还包括一卡件,卡件插入底座内靠近通孔一侧,卡件整体呈凹字形,卡件上部一侧开设有弧形槽口,用于配合软质防撞头的台阶结构,对软质防撞头起限位作用,其优点在于:设计有卡件,卡件起到固定软质防撞头的效果,能够避免使用时间久或者撞击力度大导致防撞头脱落。
技术领域
本实用新型涉及门窗配件技术领域,具体来说是一种防撞块。
背景技术
推拉门窗是通过在门窗框的顶部或底部设计轨道,使得门窗扇沿着轨道滑动,进而实现开启闭合。在实际生活中,为了使用方便,需要在门窗扇上安装执手。常见的推拉门窗都是在一个框的前后设计两条轨道,两条轨道上各安装一个带有执手的门窗扇,但是在两个门窗扇相对滑动时,由于执手是凸出门窗扇的,因此后部门窗扇上的执手会撞到前部的门窗扇。为了防止执手装置门窗扇导致门窗扇损坏,需要在门窗扇上安装一个防撞块。
现公开有一中国专利:一种推拉门防撞块,专利号:2014202250420,该防撞块包括基块,缓冲垫,基块的其中一个平面上开设有圆柱形的凹槽,所述的缓冲垫镶嵌在凹槽中,缓冲垫包括连接在一起的镶嵌部与受力部,所述受力部为一个实心的圆柱体,所述镶嵌部为一个空心圆柱,圆柱的外表面有若干道垂直于受力部的凸棱,所述凸棱靠近受力部的一端厚于远离受力部的一端。
上述防撞块是能实现防撞效果的现有防撞块,但是此种防撞块的是通过缓冲垫上的凸棱与凹槽配合。经过长时间的使用或者是大力的撞击,可能会导致缓冲垫脱落。
实用新型内容
本实用新型提供一种防撞块的设计方案,目的在于解决现有技术中防撞块缓冲垫容易脱落的问题。
为了实现上述目的,设计一种防撞块,包括底座,底座一侧开设有通孔;软质防撞头,与底座通孔配合;其特征在于所述软质防撞头前端设有连接头,连接头与软质防撞头本体之间为台阶结构;还包括一卡件,卡件插入底座内靠近通孔一侧,卡件整体呈凹字形,卡件上部一侧开设有弧形槽口,用于配合软质防撞头的台阶结构,对防撞块起限位作用。
优选的,卡件底部设有延伸段,与底座的腔体结构大小相配合。
本实用新型同现有技术相比,其优点在于:设计有卡件,卡件起到固定软质防撞头的效果,能够避免使用时间久或者撞击力度大导致防撞头脱落。
附图说明
图1是现有的防撞块分解图;
图2是现有的防撞块立体图;
图3是本实用新型所述的防撞块的分解图;
图4是本实用新型所述的防撞块的立体图;
图5是本实用新型所述的防撞块防撞头与卡件配合图;
图6是本实用新型所述的防撞块侧视图;
图7是本实用新型所述的防撞块的使用状态图;
图中:1.底座 2.软质防撞头 2-1.软质防撞头本体 2-2.连接头 2-3.台阶结构 3.卡件 4.执手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图3-6,本实用新型为一种防撞块,底座一侧开设有通孔;软质防撞头与底座通孔配合;软质防撞头前端设有连接头,连接头与软质防撞头本体之间为台阶结构;卡件插入底座内靠近通孔一侧,卡件整体呈凹字形,卡件上部一侧开设有弧形槽口,用于配合软质防撞头的台阶结构,对软质防撞头起限位作用,卡件底部设有延伸段,与底座的腔体结构大小相配合
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