[实用新型]一种新型VGXZ高精密行星差速轮减速机

说明书

本实用新型公开了一种新型VGXZ高精密行星差速轮减速机，包括密封盖板，所述密封盖板的内侧滑动连接有输入轴，所述输入轴一端的外侧固定安装有连接斜齿轮，所述连接斜齿轮的外侧安装有斜齿圈，所述斜齿圈的外侧固定安装有连接限位环，所述连接限位环的外侧安装有第一连接架，所述第一连接架一端的内侧位于斜齿圈的一侧安装有连接轴套，所述连接轴套的内侧安装有传动轴，所述传动轴一端的外侧均匀安装有四个行星轮主体，其中一个所述行星轮主体的外侧安装有连接齿圈，所述连接齿圈的外侧固定安装有第二连接架，所述第二连接架的一端安装有输出轴。本实用新型通过对输入转速进行两次减速，能够有效提高减速比量，且便于保持运行的稳定。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种新型VGXZ高精密行星差速轮减速机。

背景技术

随着社会经济的快速发展，减速机的使用越来越多，减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

但是，现有的行星减速机占用空间大，减速比小，造成使用范围受限；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型VGXZ高精密行星差速轮减速机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型VGXZ高精密行星差速轮减速机，以解决上述背景技术中提出的现有的行星减速机占用空间大，减速比小，造成使用范围受限等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型VGXZ高精密行星差速轮减速机，包括密封盖板，所述密封盖板的内侧滑动连接有输入轴，所述输入轴一端的外侧固定安装有连接斜齿轮，所述连接斜齿轮的外侧安装有斜齿圈，所述斜齿圈的外侧固定安装有连接限位环，所述连接限位环的外侧安装有第一连接架，所述第一连接架一端的内侧位于斜齿圈的一侧安装有连接轴套，所述连接轴套的内侧安装有传动轴，所述传动轴一端的外侧均匀安装有四个行星轮主体，其中一个所述行星轮主体的外侧安装有连接齿圈，所述连接齿圈的外侧固定安装有第二连接架，所述第二连接架的一端安装有输出轴。

优选的，所述密封盖板的一侧固定安装有防护壳体，所述防护壳体的底端设置有安装底座，所述防护壳体的上端面设置有注油嘴。

优选的，所述密封盖板与输入轴通过轴承连接，所述输入轴的一端贯穿密封盖板通过平键与连接斜齿轮连接固定。

优选的，所述连接斜齿轮与斜齿圈通过齿尖啮合连接，所述斜齿圈与第一连接架通过连接限位环连接。

优选的，所述第一连接架一端的内侧与传动轴一端的外侧均设置有定位槽，所述连接轴套设置在定位槽的内侧，所述第一连接架与传动轴通过连接轴套连接。

优选的，所述传动轴与连接齿圈通过四个行星轮主体连接，所述第二连接架与输出轴通过定位销连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过输入轴带动第一连接架进行转动，第一连接架与传动轴通过连接轴套连接固定，使得第一连接架通过连接轴套带动传动轴进行转动，通过行星轮主体的传动能够带动连接齿圈和输出轴进行转动，通过第一连接架能够对斜齿圈进行支撑，便于保持转动的稳定；

2、本实用新型通过连接斜齿轮和斜齿圈进行啮合传动进行初步减速，传动轴与连接齿圈通过行星轮主体连接实现进一步的减速操作，进而能够有效提高整体减速比量。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型固定台的局部结构示意图。