[实用新型]一种港口货物装卸用装置

说明书

一种港口货物装卸用装置，包括两个侧柱，两个侧柱上端共同固接有顶箱，两侧侧柱之间设置有升降组件，升降组件下端连接有升降板，升降板前端固接有两个第一置物板，第一转杆中部设置有传动组件，连接杆另一端固接有夹持板；可根据货物的大小调节第一置物板和第二置物板之间的距离，适用不同大小的货物装卸，通过升降组件带动货物上升，可实现不同高度的装卸，避免了人力搬运装卸的高劳动强度，极大提高了装卸效率，通过传动组件带动夹持板对货物的两侧进行夹持固定，可防止货物在移动转运的过程而发生偏移掉落，不但有效避免了货物掉落和碰撞损坏，而且还防止货物掉落对工作人员造成伤害，满足现有港口的装卸要求。

技术领域

本实用新型涉及货物装卸设备技术领域，具体为一种港口货物装卸用装置。

背景技术

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。在港口每天都需要对货物进行装卸，港口货物装卸一般需要借助机械设备辅助装卸货物。

目前港口的货物装卸装置一般偏重于大型货物的装卸，如大型吊机，而对于箱或袋状等小、中型货物的装卸，一般需要人工进行装卸，在装卸过程中不但工作人员劳动强度大，而且装卸的效率低；目前也有通过一些叉车设备来对货物进行装卸，但是现有装置在对货物进行移动转运的过程中容易移动掉落，不但会造成货物的损坏，还会对工作人员造成危险，不够实用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种港口货物装卸用装置，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种港口货物装卸用装置，包括两个侧柱，所述侧柱底部前后侧均安装有万向轮，两个所述侧柱上端共同固接有顶箱，两侧所述侧柱之间设置有升降组件，所述升降组件下端连接有升降板，所述升降板前端固接有两个第一置物板，所述顶箱左右壁转动连接有第一转杆，所述第一转杆中部设置有传动组件，所述第一转杆左右两侧设有旋向相反的螺纹，所述第一转杆两侧对称螺接有套筒，所述套筒前端固接有固定杆，两侧所述固定杆相靠近一端固接有连接杆，所述连接杆另一端固接有夹持板。

优选的，一种港口货物装卸用装置，所述升降组件包括转轴，所述转轴转动连接有两个侧柱之间，右侧所述侧柱右壁设置有第一电机，所述第一电机输出端固接于转轴右端，所述转轴外壁套设固接有两个绕绳轮，所述绕绳轮上缠绕有钢丝绳，两个所述钢丝绳活动端分别固接于升降板上端两侧。

优选的，一种港口货物装卸用装置，所述传动组件包括蜗杆，所述蜗杆固接于第一转杆中部，所述顶箱前后壁转动连接有第二转杆，所述第二转杆中部固接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合传动，所述顶箱后壁设置有第二电机，所述第二电机输出端固接于第二转杆后端。

优选的，一种港口货物装卸用装置，两侧所述侧柱相靠近一端均开设有凹槽，所述凹槽上下壁之间固接有滑杆，所述升降板左右两端均固接有滑块，两侧所述滑块分别滑动贯穿滑杆。

优选的，一种港口货物装卸用装置，所述第一置物板前端设有第二置物板，所述第二置物板和第一置物板内部滑动连接有连接板，所述连接板底部开设有若干均匀的固定孔，所述第一置物板前端设有第二置物板底部均安装有与固定孔配合的螺栓。

优选的，一种港口货物装卸用装置，两个所述侧柱的后端共同固接有推动把手。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构设计合理，可根据货物的大小调节第一置物板和第二置物板之间的距离，然后通过螺栓和固定孔的配合，将第一置物板和第二置物板与连接板进行固定，可适用不同大小的货物装卸，实用性强。

2、启动第一电机通过转轴、绕绳轮和钢丝绳配合，带动升降板和货物上升，可实现不同高度的装卸，不但避免了人力搬运装卸的高劳动强度，而且极大提高了装卸效率。