[实用新型]一种双电源电瓶车防掉电控制系统有效

专利信息
申请号: 202022956473.2 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN214227936U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 孙福艳;肖雪;王达;吕宗旺 申请(专利权)人: 河南工业大学
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06;B62M6/45
代理公司: 郑州科维专利代理有限公司 41102 代理人: 赵继福
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 双电源 电瓶车 掉电 控制系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种双电源电瓶车防掉电控制系统,包括主控电路、与主控电路连接的双电源电路,双电源电路包括主电源电路和副电源电路,本实用新型双电源电路与主控电路连接,避免电源与电机脱离或者电源断电现象的发生,使电瓶车正常行走,提高的电瓶车使用的方便性和实用性。

技术领域

本实用新型涉及电源切换控制技术领域,具体涉及一种双电源电瓶车防掉电控制系统。

背景技术

随着社会的发展,尤其是科学技术的进步,大大促进了社会生产力的飞速发展,人们的生活得到了很大的改善与提高,交通工具的发展与大众化普及,极大的带动了社会化进程的发展步伐。

相比于汽车等交通工具,电瓶车具有不排放有害气体、污染小、节能、方便等优点。随着人们环保意识的提高,电瓶车和自行车逐步成为大众推崇的出行方式,进一步考虑到出行的便捷度,电瓶车成为大多数人的选择。

但在现有的电瓶车电源模块中,一般使用的都是单电源供电系统。在经过某些路段发生颠簸或者其它情况时,极易出现主电源掉电,无法给电机正常供电的现象,给人们的日常出行带来极大的不便。

因此,提供一种防止电源与驱动电机掉落且避免意外状况发生的双电源电瓶车防掉电控制系统,已是一个值得研究的问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种防止电源与驱动电机脱离且避免意外状况发生时出现掉电现象的双电源电瓶车防掉电控制系统。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种双电源电瓶车防掉电控制系统,包括主控电路、与主控电路连接的双电源电路,双电源电路包括主电源电路和副电源电路,所述主电源电路包括主电源接线端子P1、继电器开关K1、MOS管开关Q1、三极管开关Q2、电机M、电阻R3、电阻R4。电机M的正极1引脚与MOS管开关Q1的源极5引脚连接,电机M的负极2引脚与主电源接线端子P1的负极2引脚连接,MOS管开关Q1的漏极6引脚与继电器开关K1的4引脚连接,MOS管开关Q1的栅极1引脚与三极管开关Q2的集电极1引脚连接,MOS管开关Q1的源极5引脚与电机M的正极1引脚连接。继电器开关K1的1引脚与主电源接线端子P1的正极1引脚连接,继电器开关K1的4引脚与MOS管开关Q1的漏极6引脚连接,继电器开关K1的5引脚与电源VCC引脚连接,继电器开关K1的3引脚与单片机的P1.1引脚连接,继电器开关K1的2引脚不接,三极管开关Q2的集电极1引脚与电阻R4的一端连接,三极管开关Q2的基极2引脚与电阻R3的一端连接,三极管开关Q2的发射极3引脚与地连接,电阻R4的一端与电源VCC引脚连接,另一端与三极管开关Q2的集电极1引脚连接,电阻R3的一端与单片机的P1.0引脚连接,另一端与三极管开关Q2的基极2引脚连接。

所述副电源电路包括副电源接线端子P2、继电器开关K2、电机M,副电源接线端子P2的正极接继电器开关K2的3引脚,副电源接线端子P2的负极接电机M的负极2引脚,继电器开关K2的5引脚接电机M的正极1引脚,继电器开关K2的4引脚接地,继电器开关K2的3引脚接副电源接线端子P2的正极1引脚,继电器开关K2的1引脚接单片机的P1.1引脚,继电器开关K2的2引脚不接。

所述主控电路包括单片机、和单片机连接的多个外围电路;所述外围电路包括晶振电路、LCD1602显示电路和复位电路。

所述单片机均采用型号为STC15F2K60S2的单片机,其中单片机的RST引脚外接复位电路,单片机的XTAL1引脚、XTAL2引脚以及VCC引脚外接晶振电路,单片机的P1.0引脚与电阻R3的一端相连,所述单片机的P1.1引脚与继电器开关K1的常闭端3引脚相连,所述单片机的P1.2引脚与继电器开关K2的线圈1引脚相连。

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