[实用新型]一种用于船舶维修的船岸连接桥梁

说明书

本实用新型公开了一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，属于船岸连接设备技术领域，包括支撑板A，所述支撑板A左侧外壁与转动轴A的一端转动连接，且所述转动轴A的另一端与凹槽A右侧外壁固定连接，所述凹槽A开设在连接板A右侧外壁，且所述连接板A上表面开设有连接孔。本实用新型通过在凹槽A内部沿着转动轴A转动连接板A从而可以将连接板A从支撑板A上表面转动打开，再通过沿着铰链转动支撑板B从而可以将支撑板A和支撑板B之间转动打开，接着通过在凹槽B内部沿着转动轴B转动连接板B从而可以将连接板B从支撑板B上表面转动打开，有效的实现了船岸连接桥梁的折叠打开使用便捷，装置结构简单且实用性较强，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及一种船岸连接设备，特别涉及一种用于船舶维修的船岸连接桥梁。

背景技术

船岸连接桥梁是港口邮轮码头接驳邮轮供旅客上下船所用移动式登船设备。港口旅客登船桥作为连接邮轮与港口旅客候船楼的纽带。是港口设施的重要组成部分。登船桥为上下邮轮的旅客提供了一个全天候、舒适和安全的行走空间。全透明玻璃侧壁的通道不仅使旅客在上下船时可以尽情欣赏港口风光，其独特设计还可以与港口整体建筑外观融为一体，普遍受到了不断追求提升服务档次的各主要港口和邮轮公司的青睐。根据邮轮旅客登船桥的结构形式与整体结构布局方式，可以将邮轮旅客登船桥分为：框架垂岸式登船桥、框架顺岸式登船桥、登机桥结构垂岸式登船桥和登机桥结构顺岸式登船桥。

专利号CN201821024130.9公布的一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，结构设计简单实用，相对于传统的船岸连接桥梁使用更方便安全，具有很好的实际使用价值。

上述专利方案虽解决了传统船岸连接桥梁的不足，但该方案仍存在一些不足1、现有的船岸连接桥梁大多结构为一个整体，导致船岸连接桥梁在不使用时需要较大面积的位置进行存放，严重影响了船岸连接桥梁的实用性；2、现有的船岸连接桥梁连接固定不便，同时也没有安全防护措施，导致存在一定的安全隐患；为此，我们提出一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，以解决上述背景技术中提到的问题。

实用新型内容

本实用新型通过在凹槽A内部沿着转动轴A转动连接板A从而可以将连接板A从支撑板A上表面转动打开，再通过沿着铰链转动支撑板B从而可以将支撑板A和支撑板B之间转动打开，接着通过在凹槽B内部沿着转动轴B转动连接板B从而可以将连接板B从支撑板B上表面转动打开，有效的实现了船岸连接桥梁的折叠打开使用便捷，装置结构简单且实用性较强，解决了背景技术中提出的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，包括支撑板A，所述支撑板A左侧外壁与转动轴A的一端转动连接，且所述转动轴A的另一端与凹槽A右侧外壁固定连接，所述凹槽A开设在连接板A右侧外壁，且所述连接板A上表面开设有连接孔，所述支撑板A上表面开设有插孔B。

可选的，所述支撑板A外表面与转动轴B的一端转动连接，且所述转动轴B的另一端与凹槽B内侧壁固定连接。

可选的，所述凹槽B开设在侧板底面外壁，且所述侧板上表面开设有插孔A，所述插孔A内侧壁插接有插杆的一端，且所述插杆的另一端延伸至插孔B内部。

可选的，所述支撑板A右侧外壁通过铰链与支撑板B左侧外壁转动连接，且所述支撑板B的结构与支撑板A的结构相同。

可选的，所述支撑板B右侧外壁转动连接有连接板B，且所述连接板B的结构与连接板A的结构相同。

本实用新型的有益效果如下：