[实用新型]一种具有保护套的岸电电缆有效
| 申请号: | 202022955708.6 | 申请日: | 2020-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN213846136U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 朱从林;陆秀国;李正宝;杨金花;陆丛林 | 申请(专利权)人: | 安徽徽宁电器仪表集团有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/06 | 分类号: | H02G3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239312 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 护套 电缆 | ||
本实用新型属于电缆技术领域,尤其是一种具有保护套的岸电电缆,针对现有的连接的问题,现提出如下方案,其包括第一电缆管和第二电缆管,所述第一电缆管和第二电缆管相接触的一侧滑动安装有固定管,固定管的顶部和底部两侧内壁上均开设有转动槽,转动槽内转动安装有第一转轴,第一转轴上固定安装有转动杆,转动杆的一端延伸至转动槽内,转动杆的另一端延伸至转动槽外,所述第一电缆管和第二电缆管相互靠近的一侧顶部和底部均开设有固定槽,所述转动杆延伸至转动槽外的一端延伸至固定槽内。本实用新型将第一电缆管和第二电缆管通过转动杆与固定管进行固定连接,极大的避免了胶带老化而造成接触不良。
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域,尤其涉及一种具有保护套的岸电电缆。
背景技术
大型船舶在到达港口时需要使用到电力来保障工作和生活需要,通常船舶上获得电力主要有两种方式:1、利用船舶自身携带的发电设备,使用重油或柴油发电,来满足船舶停泊时的用电需求。2、使用船用电缆将岸电传输至船舶上,采用这种方式对环境污染小,能充分使用电力资源。
申请号为CN201921138818.4的专利公开了一种光电控制复合岸电电缆,包括鞍型填充条、动力线芯、信号电缆、控制电缆及地线芯;鞍型填充条设置在电缆中心,动力线芯包括三组并以鞍型填充条为圆心间隔均匀排布,所述信号电缆、控制电缆及地线芯分别填充在三组动力线芯的间隔内,上述结构绞合成缆芯,缆芯外直接挤包内护套,再在内护套外编织高强度芳纶纱加强层,最后在加强层外挤包外护套;本实用新型大大提高了电缆光纤和控制线芯的抗拉能力。电缆结构稳定,抗碾压能力大大增强;控制电缆和信号电缆放置在动力线芯间隙中,有效的利用电缆内部空间,减少了电缆的占地面积。
然而,该专利在使用的时候,电缆的长度可能会不够,使用胶带连接,长时间后胶带老化,可能会造成接触不良,无法使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有保护套的岸电电缆。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有保护套的岸电电缆,包括第一电缆管和第二电缆管,所述第一电缆管和第二电缆管相接触的一侧滑动安装有固定管,固定管的顶部和底部两侧内壁上均开设有转动槽,转动槽内转动安装有第一转轴,第一转轴上固定安装有转动杆,转动杆的一端延伸至转动槽内,转动杆的另一端延伸至转动槽外,所述第一电缆管和第二电缆管相互靠近的一侧顶部和底部均开设有固定槽,所述转动杆延伸至转动槽外的一端延伸至固定槽内,且固定槽与转动杆相适配。
优选的,所述转动杆的一侧固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端与转动槽远离固定槽的一侧内壁上固定连接。
优选的,所述转动槽远离固定槽的一侧内壁上开设有滑动孔,滑动孔内滑动安装有滑动杆,滑动杆的一端延伸至转动槽内,滑动杆的一端延伸至固定管外,滑动杆延伸至转动槽内的一端转动安装有第二转轴,第二转轴与转动杆的一端固定连接,所述滑动杆远离第一弹簧的一侧开设有限位槽。
优选的,两个转动槽相互远离的一侧内壁上开设有凹槽,凹槽内滑动安装有限位杆,限位杆的一侧固定安装在有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端与凹槽的一侧内壁上固定连接,所述限位杆的底部开设有卡槽。
优选的两个转动槽相互远离的一侧内壁上开设有滑动槽,滑动槽内滑动安装有滑动块,滑动块上固定安装有固定杆,且固定杆与卡槽相适配。
优选的,所述滑动块的一侧固定安装有第三弹簧的一端,第三弹簧的另一端与滑动槽的一侧内壁上固定连接,滑动块上固定安装有档杆的一端,档杆的另一端与第一电缆管和第二电缆管的顶部和底部相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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