[实用新型]一种液压合页芯轴及具有其的液压合页

说明书

本实用新型提供一种液压合页芯轴及具有其的液压合页，芯轴包括主体管以及设于主体管内的油针、缸套、活塞、主轴和弹簧，所述活塞与缸套之间的封闭空腔形成储油室，其特征在于：所述活塞的上部中心设有上单向阀孔，所述上单向阀孔内安装有油针套，所述油针套可在储油室内外压力差的作用下沿上单向阀孔轴向移动，所述油针的一端连接于缸套上，所述油针的另一端插入油针套的内孔中，所述油针与油针套内孔之间的空隙形成阻尼通道，所述油针套与上单向阀孔之间的空隙形成回油通道，所述油针套的一端设有用来盖住上单向阀孔的端盖，所述油针套的另一端设有用来防止油针套脱离活塞的挡圈。

技术领域

本实用新型涉及合页领域，具体涉及一种液压合页芯轴及具有其的液压合页。

背景技术

在合页领域，液压缓冲合页由于其独特的功能性而广受欢迎，液压缓冲合页通过弹簧的回弹力实现自动关门，并通过液压阻尼的缓冲作用控制关门速度，以防止关门时门与门框之间强烈撞击而造成的磨损和噪音。

目前，大多数液压缓冲合页的液体阻尼通道都是由油针与活塞内孔之间的空隙构成的。例如申请号为CN201822020970.4的实用新型专利公开的一种合页芯轴。由于制作工艺和安装工艺或多或少会存在缺陷，致使油针与活塞内孔的对中度很容易出现误差，这就导致活塞运动时，活塞内孔与油针之间发生强烈的摩擦，使活塞内孔和油针受到磨损，时间一长，阻尼通道的就会因这些磨损而变大，导致阻尼变小，关门速度变快。这些问题是造成液压缓冲合页不经久耐用的关键因素。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供及一种经久耐用的液压合页芯轴及具有其的液压合页。

本技术方案如下：

一种液压合页芯轴，包括主体管以及设于主体管内的油针、缸套、活塞、主轴和弹簧，所述活塞与缸套之间的封闭空腔形成储油室，其特征在于：所述活塞的上部中心设有上单向阀孔，所述上单向阀孔内安装有油针套，所述油针套可在储油室内外压力差的作用下沿上单向阀孔轴向移动，所述油针的一端连接于缸套上，所述油针的另一端插入油针套的内孔中，所述油针与油针套内孔之间的空隙形成阻尼通道，所述油针套与上单向阀孔之间的空隙形成回油通道，所述油针套的一端设有用来盖住上单向阀孔的端盖，所述油针套的另一端设有用来防止油针套脱离活塞的挡圈。

进一步地，所述油针包括位于中间的杆身直径一致的细部以及细部两端的粗部，细部下方的所述粗部的杆身具有锥度。

进一步地，所述油针通过螺接形式连接于缸套。

进一步地，所述挡圈为C形卡簧。

进一步地，所述活塞与主轴相连的一端设有供主轴运动的下主轴连接孔，所述下主轴连接孔的腔壁上设有贯穿下主轴连接孔的上下滑道孔，所述上下滑道孔沿活塞轴向延伸，所述主轴的端部设有活塞主轴连接针，所述活塞主轴连接针滑设于上下滑道孔内；所述下主轴连接孔的腔壁上还设有一段螺旋上升的旋钮轨道，所述旋钮轨道中插有缸套活塞轨道连接针，所述缸套活塞轨道连接针的两端连接于缸套的筒壁上。

进一步地，所述主体管的各处外壁直径保持一致。

进一步地，所述主轴远离活塞的一端设有调节弹簧螺丝孔，且该端的杆壁上设有贯穿调节弹簧螺丝孔的调节槽，所述调节槽沿主轴轴向延伸，所述调节槽内插设有可沿调节槽滑动的弹簧顶针，所述弹簧套在主轴上并限位于弹簧顶针与活塞之间，所述调节弹簧螺丝孔中螺接有弹簧调节螺丝，所述弹簧调节螺丝的端部与弹簧顶针相抵接。

进一步地，还包括定位机构，所述定位机构包括压力定位套与若干钢珠，压力定位套套装在连接主轴的下部，连接主轴四周延伸出凸沿，压力定位套与凸沿的相对面分别形成环形坑槽，所述环形坑槽内放置若干钢珠，所述主体管内壁凹陷形成定位槽，压力定位套与定位槽相抵靠。