[实用新型]一种隧道风光互补并网发电装置有效
| 申请号: | 202022954094.X | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN215109276U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 赵明星;员少龙 | 申请(专利权)人: | 广东和发输变电安装有限公司 |
| 主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D9/46;F03D3/06;H02S10/12 |
| 代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 邵穗娟 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 风光 互补 并网发电 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道风光互补并网发电装置,包括有隧道本体,及安装于隧道本体进出口处的太阳能发电机组,及安装于隧道本体内的风能发电机组,所述太阳能发电机组包括有太阳能电池板,及安装于各个太阳能电池板上方的转动轴杆,及安装于太阳能电池板两侧的支撑架杆,所述风能发电机组包括有传动轴,及安装于传动轴上的固定支架,及安装于固定支架上的内凹型叶轮,及连接于传动轴底部的发电机,所述风能发电机组设有一组以上、且分别位于隧道本体的两端和中部处;该隧道风光互补并网发电装置对于风能和太阳能利用率较高,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种隧道风光互补并网发电装置。
背景技术
风光互补电站是利用风能和太阳能建设的一种新型实用性发电机构,而随着风能发电和太阳能发电技术的逐步完善,风能发电和太阳能发电逐渐引用于越来越多的领域。
现今的隧道用风光互补发电技术发展缓慢,对于风能和太阳能的利用率较低,实用性不强。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种对于风能和太阳能利用率较高,实用性强的隧道风光互补并网发电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种隧道风光互补并网发电装置,包括有隧道本体,及安装于隧道本体进出口处的太阳能发电机组,及安装于隧道本体内的风能发电机组,所述太阳能发电机组包括有太阳能电池板,及安装于各个太阳能电池板上方的转动轴杆,及安装于太阳能电池板两侧的支撑架杆,所述风能发电机组包括有传动轴,及安装于传动轴上的固定支架,及安装于固定支架上的内凹型叶轮,及连接于传动轴底部的发电机,所述风能发电机组设有一组以上、且分别位于隧道本体的两端和中部处。
作为优选,位于所述隧道本体两端的风能发电机组的内凹型叶轮朝向为相反设置。
进一步的,每组中的各个所述风能发电机组沿隧道长度方向延伸排列。
更进一步的,位于所述隧道本体中部的风能发电机组由上下叠加的两个内凹型叶轮组成。
优选的,每一所述风能发电机组上皆搭配有一组以上的固定支架和内凹型叶轮。
优选的,各个所述内凹型叶轮在传动轴上呈圆周状均布。
作为优选,所述转动轴杆固定于隧道本体的进出口处的外墙壁上。
进一步的,所述隧道本体内设置有台阶,所述风能发电机组埋入于台阶内。
更进一步的,所述太阳能电池板设有一个以上、且沿着隧道本体的墙面弧度呈均布设置。
本实用新型的有益效果是:
通过采用转动轴杆配合太阳能电池板和支撑架杆的设计,能够将太阳能电池板支起于隧道本体的前后端出口处,实现太阳能与隧道本体的结合引用,另外,还在隧道中采用了风能发电机组,经由设置在隧道两端的内凹型叶轮在提取车辆经过隧道时所产生的风能,并经由传动轴传输至发电机实现发电,并且内凹型叶轮针对于车辆所行使的方向进行不同的朝向设计。
附图说明
图1为本实用新型的隧道风光互补并网发电装置的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
实施例
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