[实用新型]一种带状态指示的车载适配器

说明书

本实用新型提供一种带状态指示的车载适配器，涉及适配器领域。该带状态指示的车载适配器，包括器体，所述器体的底部固定连接有底板，所述底板的下表面开设有开槽，所述开槽的内壁固定连接有固定轴，所述固定轴的数量为两个，两个固定轴的表面均套接有套环。该带状态指示的车载适配器，通过固定轴、套环、弹簧、撑杆和脚垫的相互配合，达到将器体进行支撑，使得器体底部与地面分离，避免雨水进入，通过顶板、伸缩槽、滑槽、滑动轴、橡胶板和挡雨板的配合，达到将器体顶部进行遮挡，避免雨水进入器体内部，解决了目前带状态指示的车载适配器在室外使用时，如果没有人在旁边，一旦下雨容易造成雨水的进入而导致短路燃烧的问题。

技术领域

本实用新型涉及适配器技术领域，具体为一种带状态指示的车载适配器。

背景技术

车载适配器是小型便携式电子设备及电子电器的供电电源变换设备，一般由外壳、变压器、电感、电容、控制IC、PCB板等元器件组成，它的工作原理由交流输入转换为直流输出；按连接方式可分为插墙式和桌面式，车载支配器上会带有状态指示灯，以颜色表明当前状态，目前带状态指示的车载适配器在室外使用时，如果没有人在旁边，一旦下雨容易造成雨水的进入而导致短路燃烧。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带状态指示的车载适配器，解决了目前带状态指示的车载适配器在室外使用时，如果没有人在旁边，一旦下雨容易造成雨水的进入而导致短路燃烧的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带状态指示的车载适配器，包括器体，所述器体的底部固定连接有底板，所述底板的下表面开设有开槽，所述开槽的内壁固定连接有固定轴，所述固定轴的数量为两个，两个固定轴的表面均套接有套环，两个套环相对的一侧均固定连接有撑杆，两个撑杆相对的一端均固定连接有脚垫，两个脚垫的下表面搭接有挡杆，所述底板的左侧开设有与开孔内部相连通的通孔，所述器体的顶部固定连接有固定块，所述固定块的上表面搭接有顶板，所述顶板的左侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动轴，所述滑动轴的左侧表面固定连接有橡胶板，所述橡胶板的左侧固定连接有挡雨板。

进一步的，所述两个撑杆的上表面均固定连接有弹簧，两个弹簧的顶端均与开槽的内顶壁固定连接。

进一步的，所述固定块的上表面开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺杆。

进一步的，所述螺杆的顶端与顶板的下表面固定连接。

进一步的，所述挡雨板的数量为两个，两个挡雨板以顶板的中轴线对称设置。

进一步的，所述挡杆的左端与通孔的内部插接。

本实用新型提供了一种带状态指示的车载适配器。具备以下有益效果：

1、该带状态指示的车载适配器，通过固定轴、套环、弹簧、撑杆和脚垫的相互配合，达到将器体进行支撑，使得器体底部与地面分离，避免雨水进入，通过顶板、伸缩槽、滑槽、滑动轴、橡胶板和挡雨板的配合，达到将器体顶部进行遮挡，避免雨水进入器体内部，解决了目前带状态指示的车载适配器在室外使用时，如果没有人在旁边，一旦下雨容易造成雨水的进入而导致短路燃烧的问题。

2、该带状态指示的车载适配器，通过固定块、螺纹槽和螺杆的相互配合，达到便于将顶板从器体进行进行拆卸和安装，通过挡杆的设置，达到将撑杆进行限位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

其中，1器体、2底板、3开槽、4固定轴、5套环、6弹簧、7撑杆、8挡杆、9脚垫、10通孔、11固定块、12螺纹槽、13螺杆、14顶板、15伸缩槽、16滑槽、17滑动轴、18橡胶板、19挡雨板。

具体实施方式