[实用新型]一种连铸连轧生产铜杆竖炉加料斗有效
| 申请号: | 202022953479.4 | 申请日: | 2020-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN214172888U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 张延文;李建成 | 申请(专利权)人: | 金川集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F27B1/20 | 分类号: | F27B1/20 |
| 代理公司: | 中国有色金属工业专利中心 11028 | 代理人: | 范威 |
| 地址: | 737103*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连铸连轧 生产 铜杆竖炉加 料斗 | ||
本实用新型公开了一种连铸连轧生产铜杆竖炉加料斗,其特征在于,所述加料斗包括“V”形斗,所述“V”形斗的两侧外壁均固定连接有楔形支撑板,所述“V”形斗和楔形支撑板的底部固定连接有矩形底板。采用本实用新型能够有效地避免了“卡炉”、“卡料”、“卡斗”现象,为连铸连轧生产线持续、安全、可靠、高效的运行提供保障。
技术领域
本实用新型属于有色金属深加工领域,具体涉及一种连铸连轧生产铜杆竖炉加料斗。
背景技术
加料斗子与加料小车的结构设计是否合理直接影响铜杆的生产。现有竖炉加料装置采用“U”型结构,该结构的主要缺点是阴极铜板竖靠于斗底或侧斗,使加入竖炉的铜板成立方规则分布,铜板之间密实而间隙太小,不能及时预热使其熔化,不仅消耗大量天然气,而且影响竖炉各区域的熔化速度,造成“卡炉”现象。同时,加料小车的倾倒角度偏小或尺度不合适,料斗内的电解铜板不能完全倒空,容易造成“卡料”或“卡斗”,直接导致停产。
发明内容
针对上述已有技术存在的不足,本实用新型提供一种连铸连轧生产铜杆竖炉加料斗。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种连铸连轧生产铜杆竖炉加料斗,其特征在于,所述加料斗包括“V”形斗(1),所述“V”形斗(1)的两侧外壁均固定连接有楔形支撑板(2),所述“V”形斗(1)和楔形支撑板(2)的底部固定连接有矩形底板(3)。
进一步地,所述楔形支撑板(2)为多个,均匀固定在“V”形斗(1)两侧外壁。
进一步地,所述楔形支撑板(2)和矩形底板(3)均为钢板。
进一步地,所述楔形支撑板(2)厚度为20mm。
进一步地,所述“V”形斗(1)使用时的倾斜角度为38°。
本实用新型的有益技术效果,本实用新型提供了一种连铸连轧生产铜杆竖炉加料斗,有效地避免了“卡炉”、“卡料”、“卡斗”现象,为连铸连轧生产线持续、安全、可靠、高效的运行提供保障。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型使用时的结构示意图。
图3为本实用新型使用时的最佳倾斜角度示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1-3所示,一种连铸连轧生产铜杆竖炉加料斗,包括包括“V”形斗1,“V”形斗1的两侧外壁均固定连接有楔形支撑板2,楔形支撑板2为多个,均匀固定(焊接)在“V”形斗1两侧外壁,“V”形斗1和楔形支撑板2的底部固定连接(焊接)有水平的矩形底板3,楔形支撑板2和矩形底板3均为钢板,楔形支撑板2为20mm厚度的钢板。
进一步地,“V”形斗1使用时的倾斜角度为38°。
使用时,将加料斗安装于导轨上,重新调整上限位,钢丝绳在卷扬滚筒上缠绕三圈以上,经过加料机顶部四个定滑轮至加料斗上的动滑轮及顶部滑轮,通过绳索扣接头连接至缓冲箱连杆上,将加料斗提升至上限位空倒,然后加入铜板4进行倾倒试验。
“V”形斗1侧壁加焊两块厚度20mm的楔形支撑板2,增大加料斗的斜面,阴极铜板4的倾倒角度也增大,为了使铜板的落点刚好位于竖炉炉体的中心线上,在设备检修期间,通过现场反复试验确定了“V”形斗1最佳倾斜角度为38°。为增大加料斗尺寸,在底部加装矩形底板3,防止铸坯、废料较满时“卡斗”。所有设计安装完成后,加入铜板、铸坯或废线进行试验。
以上所述的仅是本实用新型的较佳实施例,并不局限发明。应当指出对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型所提供的技术启示下,还可以做出其它等同改进,均可以实现本实用新型的目的,都应视为本实用新型的保护范围。
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