[实用新型]一种汽车面料有效
| 申请号: | 202022950904.4 | 申请日: | 2020-12-11 | 
| 公开(公告)号: | CN214164791U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 | 
| 发明(设计)人: | 徐晓峰 | 申请(专利权)人: | 安徽新路纺织装饰材料有限公司 | 
| 主分类号: | B60N2/882 | 分类号: | B60N2/882;B60N2/829;B60N2/58 | 
| 代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 管秋香 | 
| 地址: | 242100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 面料 | ||
本实用新型公开了一种汽车面料,包括靠背、头枕,所述靠背的一侧中部设有卡槽,所述头枕的一侧中部设有与卡槽相匹配的卡板,所述靠背的一侧两边部均设有滑槽,所述头枕的一侧两边部设有对称分布且与滑槽相匹配的第一滑轮和第二滑轮,所述第一滑轮之间设有滚动连接的第一连接杆,所述第二滑轮之间设有滚动连接的第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆上方均设有固定连接的固定杆,所述固定杆的另一端均固定连接在头枕上该设计操作简单,综合实用性强,易于推广使用。
技术领域
本实用新型属于汽车面料技术领域,具体涉及一种汽车面料。
背景技术
汽车面料包括座椅面料和内饰面料,我国汽车产业近几年快速发展,未来一段时期还将稳步发展,这对座椅有大量的需求,因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。目前,汽车座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。另外还有儿童座椅,塞车座椅等,
现有的座椅面料不便于清洗且不便于调节。
实用新型内容
现有技术难以满足人们的需要,为了解决上述存在的问题,本实用新型提出了一种汽车面料。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车面料,包括靠背、头枕,所述靠背的一侧中部设有卡槽,所述头枕的一侧中部设有与卡槽相匹配的卡板,所述靠背的一侧两边部均设有滑槽,所述头枕的一侧两边部设有对称分布且与滑槽相匹配的第一滑轮和第二滑轮,所述第一滑轮之间设有滚动连接的第一连接杆,所述第二滑轮之间设有滚动连接的第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆上方均设有固定连接的固定杆,所述固定杆的另一端均固定连接在头枕上。
优选的,所述第一滑轮的一侧设有固定连接的第一螺杆,所述第一螺杆上设有螺纹连接的第一调节杆,位于第一滑轮的另一侧所述第二滑轮上设有固定连接的第二螺杆,所述第二螺杆上设有螺纹连接的第二调节杆;
优选的,所述头枕由内头枕和外头枕两部分构成,所述内头枕为橡胶面料,所述外头枕为乳胶面料;
优选的,所述靠背由从外而内依次是纺织面料层、抗霉层、阻燃海绵层三层面料构成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.卡槽和卡板的设置,使得靠背和头枕的连接更便捷与紧密;
2.滑轮与滑槽的设置,使得头枕更便于拆卸和清洗,且便于调节头枕的高度使得乘客乘坐更为舒适;
3.第一螺杆、第一调节杆和第二螺杆、第二调节杆的设置,使得头枕的位置调节更为便捷;
4.内头枕的双层面料和靠背的三层面料的设置,使得乘客乘坐的舒适感更强且便于清洗。
附图说明
图1为本实用新型提供的主视结构示意图;
图2为本实用新型提供的第一滑轮、第二滑轮剖面结构示意图;
图3为本实用新型提供的B-B剖面结构示意图;
图4为本实用新型提供的的主视结构示意图;
图中标号说明:1-靠背、2-头枕、201-内头枕,202-外头枕、3-固定杆、4-第一螺杆、5-第一调节杆、6-第二滑轮、7-第一滑轮、8-第二调节杆、9-第二螺杆、10-第一连接杆、11-第二连接杆、12-卡槽、13-卡板、14-滑槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
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