[实用新型]一种新型的进油环结构

说明书

本实用新型公开了一种新型的进油环结构，涉及传动轴进油环技术领域。该新型的进油环结构，包括轴体、限位环、过渡环、进油环组件、调整垫片、隔环、法兰盘、内包骨架旋转唇形密封、铜套A、铜套B、销，所述法兰盘安装在轴体上，所述过渡环固定安装在轴体的外圆表面，所述进油环组件可以在过渡环的外圆表面相对滑动，所述进油环组件分两条油路，一条从进油环组件内孔与过渡环的止口外圆连通，另一条从进油环组件左端面与过渡环的止口右端面油孔连通。该新型的进油环结构仅进油环与过渡环磨损，轴体不在磨损，大大减降低了接轴的维护成本；同时进油环组件采用铜套嵌入结构，仅两个铜套为铜合金材料，大幅降低了进油环的材料成本。

技术领域

本实用新型涉及传动轴进油环技术领域，具体为一种新型的进油环结构。

背景技术

薄板坯热连轧等现代冶金生产的先进技术，需要大型、高效、高精的轧制设备，因此给相关的备件行业提出了新的挑战。现有的主传动用的鼓形齿式联轴器的进油环的缺点为：1.进油环为整体铜合金结构，成本较高；2.进油环直接与轴体接触，工作时长期处于相对滑动状态，易对轴体造成磨损，后期维修难度及成本较大；3.进油环仅一条油路，不便于润滑油脂在轴体内部更有效的循环。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的进油环结构，解决了现有的进油环直接与轴体的接触，轴体磨损难以维修问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型的进油环结构，包括轴体、限位环、过渡环、进油环组件、调整垫片、隔环、法兰盘、内包骨架旋转唇形密封、铜套A、铜套B、销，所述法兰盘安装在轴体上，所述进油环组件套在过渡环上并与端盖、压板通过螺栓联接，所述内包骨架旋转唇形密封安装在端盖和压板之间；

所述销分别联接在进油环和铜套A、铜套B之间，所述限位环的数量为两个并分别安装在轴体的两个环形槽内并与过渡环、调整垫片、隔环通过螺栓联接，所述过渡环、隔环均与进油环组件左右端面贴合，所述过渡环固定安装在轴体的外圆表面，所述进油环组件可以在过渡环的外圆表面相对滑动，所述进油环组件分两条油路，一条从进油环组件内孔与过渡环的止口外圆连通，另一条从进油环组件左端面与过渡环的止口右端面油孔连通。

优选的，所述过渡环与轴体之间安装有密封圈A。

优选的，所述隔环和过渡环之间安装有密封圈B。

优选的，所述进油环与铜套A和铜套B通过螺栓联接。

优选的，所述进油环与铜套A、铜套B之间均安装有密封圈C。

优选的，所述铜套B与过渡环安装有密封圈D。

优选的，所述调整垫片可以调整进油环轴向安装间隙。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型的进油环结构。具备以下有益效果：

该新型的进油环结构仅进油环与过渡环磨损，轴体不在磨损，大大减降低了接轴的维护成本；同时进油环组件采用铜套嵌入结构，仅两个铜套为铜合金材料，大幅降低了进油环的材料成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为C-C截面图；

图3为进油环组件半视图；

图4为局部放大图I；

图5为进油环组件主视图；

图6为进油环组件侧视图；

图7为A-A截面图；

图8为E-E截面图；