[实用新型]加工碳纤维复合材料喷气式飞机进气道的滚压装置

说明书

本实用新型涉及材料加工技术领域，具体为加工碳纤维复合材料喷气式飞机进气道的滚压装置，包括第一固定板、第一滚压辊、第二滚压辊、第三滚压辊、第二固定板、电机和纤维束，所述第一滚压辊的下表面设置有限位组件，所述限位组件包括外壳，所述外壳的内壁通过转轴转动连接有滚轮组，所述外壳的外表面开设有第一限位孔，所述外壳的外表面开设有第二限位孔，所述外壳的外表面开设有第三限位孔，所述滚轮组的上表面设置有纤维束，所述第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔的内壁皆套设有纤维束。本实用新型设置有纤维束限位装置，纤维束进入滚压装置时不会移动位置，此外，滚压辊外侧设置有防尘罩。

技术领域

本实用新型涉及材料加工技术领域，具体为加工碳纤维复合材料喷气式飞机进气道的滚压装置。

背景技术

碳纤维自动铺丝技术涉及民用大飞机、军用飞机等多项航空领域，随着我国科研人员的艰苦努力，不断探索，逐步研究出自动铺丝技术和相应设备，其中，纤维束需要通过滚压辊压实以保证纤维束可紧贴在工件表面，这一工作由滚压装置实现。

现有的滚压装置缺乏纤维束限位结构，纤维束进入滚压装置时会移动位置，导致材料不能压实，影响材料的使用效果，此外，滚压装置的滚压辊外侧缺乏防尘结构，时间久了，灰尘的堆积会影响滚压辊的滚压效果，因此亟需设计加工碳纤维复合材料喷气式飞机进气道的滚压装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供加工碳纤维复合材料喷气式飞机进气道的滚压装置，以解决上述背景技术中提出的滚压装置缺乏纤维束限位结构，材料进入滚压装置时会移动，此外，滚压辊外侧缺乏防尘结构，灰尘堆积会影响滚压辊的滚压效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：加工碳纤维复合材料喷气式飞机进气道的滚压装置，包括第一固定板、第一滚压辊、第二滚压辊、第三滚压辊、第二固定板、电机和纤维束，所述第一滚压辊的下表面设置有限位组件，所述限位组件包括外壳，所述外壳的内壁通过转轴转动连接有滚轮组，所述外壳的外表面开设有第一限位孔，所述外壳的外表面开设有第二限位孔，所述外壳的外表面开设有第三限位孔，所述滚轮组的上表面设置有纤维束，所述第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔的内壁皆套设有纤维束。

优选的，所述第一固定板的外表面开设有凹槽，所述凹槽的外表面套设有限位杆，所述限位杆的上表面固定连接有防尘罩，所述第一固定板、外壳、底座的外表面皆固定连接有支撑腿。

优选的，所述第一固定板的外表面通过转轴转动连接有第一滚压辊，所述第一固定板的外表面通过转轴转动连接有第二滚压辊，所述第一固定板的外表面通过转轴转动连接有第三滚压辊。

优选的，所述第一滚压辊的外表面固定连接有第一固定杆，所述第二滚压辊的外表面固定连接有第二固定杆，所述第三滚压辊的外表面固定连接有第三固定杆，所述第一固定杆的外表面套设有第二固定板。

优选的，所述第二固定杆和第三固定杆皆套设于第二固定板，所述第一固定杆的外表面固定连接有第一齿轮，所述第二固定杆的外表面固定连接有第二齿轮，所述第三固定杆的外表面固定连接有第三齿轮。

优选的，所述第一齿轮的下表面设置有传动齿轮杆，所述传动齿轮杆的外表面固定连接有电机，所述电机的下表面固定连接有底座，所述底座的另一端固定连接于第二固定板的外表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有纤维束限位装置，纤维束进入滚压装置时不会移动位置，此外，滚压辊外侧设置有防尘罩。

（1）纤维束进入滚压装置时需要经过限位装置的固定，使其不会移动位置，纤维束分别送入第一限位孔、第二限位孔和第三限位孔，经过滚轮组，滚轮组可减少纤维束所受到的摩擦力，纤维束进入第一滚压辊，启动电机，电机带动第一滚压辊、第二滚压辊和第三滚压辊转动，第一滚压辊带动纤维束向上移动，此时第一限位孔、第二限位孔和第三限位孔对纤维束起限位作用，从而固定住纤维束的位置，让第一滚压辊、第二滚压辊和第三滚压辊将纤维束压实；