[实用新型]一种轨枕加密四轮小车

说明书

本实用新型公开了一种轨枕加密四轮小车，包括平板小车，所述平板小车四角安装有轨道轮，所述平板小车上端面两侧对称排列有若干组起吊组件，所述起吊组件包括减速机和绞轮，所述减速机固定安装在平板小车上，所述减速机上设有摇把，减速机一侧转动连接有绞轮，所述绞轮上卷绕有吊索，所述吊索下端部设有吊枕扣。该轨枕加密四轮小车可以取代人工和挖掘机对轨枕进行方正，其工序流程可同挖掘机挖掘道床作业无缝衔接，仅增加一个拖拽动作即可实现流水作业，挖掘与推进同步进行，道床挖掘完毕，轨枕即可加密到位，从而节省大量工作时间；占用劳力少、劳动强度低，便于快速拆装；可实现轨枕间距精确对位，减少轨枕打点方正的工序。

技术领域

本实用新型涉及铁路施工技术领域，具体是一种轨枕加密四轮小车。

背景技术

由于现行铁路建造时间久远，为了保证运输安全，需对既有线进行更新改造，现存铁路站场股道轨枕配置多为1520根/km，为了满足铺设P60无缝线路，需将轨枕配置加密为1760根/km，目前针对轨枕移动主要依赖人工拿撬棍或利用挖掘机进行方正以补充新轨枕。人工作业施工速度慢，质量难以保证，劳动安全得不到有效控制；而利用挖掘机容易造成轨枕损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨枕加密四轮小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轨枕加密四轮小车，包括平板小车，所述平板小车四角安装有轨道轮，所述平板小车上端面两侧对称排列有若干组起吊组件，所述起吊组件包括减速机和绞轮，所述减速机固定安装在平板小车上，所述减速机上设有摇把，减速机一侧转动连接有绞轮，所述绞轮上卷绕有吊索，所述吊索下端部设有吊枕扣。

作为本实用新型进一步的方案：所述平板小车两侧均对称分布有三组起吊组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述吊索采用钢丝绳制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该轨枕加密四轮小车可以取代人工和挖掘机对轨枕进行方正，其工序流程可同挖掘机挖掘道床作业无缝衔接，仅增加一个拖拽动作即可实现流水作业，挖掘与推进同步进行，道床挖掘完毕，轨枕即可加密到位，从而节省大量工作时间；占用劳力少、劳动强度低，便于快速拆装；可实现轨枕间距精确对位，减少轨枕打点方正的工序。

附图说明

图1为轨枕加密四轮小车立体视图；

图2为轨枕加密四轮小车侧视图。

图中：1、轨枕；2、吊枕扣；3、平板小车；4、减速机；5、绞轮；6、摇把；7、吊索；8、轨道轮；9、钢轨；10、起道机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)，则其仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述，则其仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

实施例1