[实用新型]一种导航的智能提醒装置

说明书

本实用新型公开了一种导航的智能提醒装置，包括主体和风机，所述主体的内部设置有辅助机构，所述辅助机构包括控制器，所述主体的内部设置有控制器，所述控制器的内部设置有齿轮，所述齿轮的内部设置有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有圆盘，所述齿轮的表面活动连接有第一转动条，所述齿轮的表面活动连接有第二转动条，所述第一转动条的外部设置有限定块，所述主体的表面设置有降温机构，所述降温机构包括转条，所述主体的表面设置有转条。本实用新型通过大数据来计算红绿灯的变动，判断通过时间，建议车速，减少车辆等待红灯时间，避免道路拥堵，且具有降温和散热的功能，不会出现温度过高对设备产生影响的情况。

技术领域

本实用新型涉及导航仪技术领域，具体为一种导航的智能提醒装置。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。

车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统进行，车载导航仪主要由芯片、天线、处理器、内存、屏幕组成，车载导航技术是现代多学科的高新技术结晶，它综合了导航卫星及目标定位技术、陀螺等传感技术、GIS数字电子地图技术、城市智能化交通管理技术、GSM动态导航通讯业等高新技术的成果，现有的车载导航仪在使用时，存在着无法利用大数据来计算红绿灯的变动，判断通过时间，建议车速，减少车辆等待红灯时间，避免道路拥堵，且导航仪在使用时不便于散热和降温，对仪器的使用不利，会降低设备的使用寿命和使用效率，因此亟需设计一种导航的智能提醒装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导航的智能提醒装置，以解决上述背景技术中提出的车载导航仪在使用时，无法通过判断红绿灯的时间，减少车辆等待红灯的时间，避免道路拥堵，且导航仪散热和降温不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括主体和风机，所述主体的内部设置有辅助机构，所述辅助机构包括控制器，所述主体的内部设置有控制器，所述控制器的内部设置有齿轮，所述齿轮的内部设置有转动杆，所述转动杆的顶端固定连接有圆盘，所述齿轮的表面活动连接有第一转动条，所述齿轮的表面活动连接有第二转动条，所述第一转动条的外部设置有限定块，所述主体的表面设置有降温机构，所述降温机构包括转条，所述主体的表面设置有转条，所述转条的表面设置有框架，所述转条的表面固定连接有开合块。

优选的，所述转动杆呈杆状贯穿连接在齿轮内部，所述圆盘呈圆形形状固定连接在转动杆顶端，所述圆盘底端通过螺丝固定。

优选的，所述齿轮和第一转动条转动连接，所述第一转动条和第二转动条尺寸大小相同，且第一转动条和第二转动条贯穿连接在控制器内部。

优选的，所述限定块呈两组，且呈“L”形形状固定连接在主体内部，所述第一转动条和限定块的表面抵合连接。

优选的，所述转条和框架通过转轴转动连接，所述转条呈多组连接在框架的表面，且转条之间通过连接杆和框架同步转动连接。

优选的，所述开合块呈矩形固定连接在转条表面，所述风机通过螺丝和主体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过齿轮、第一转动条和第二转动条的连接，在圆盘的作用下，使转动杆带动齿轮，达到固定控制器的效果，使得控制器在导航仪内部的连接不会松动，且因设置了控制器，使导航仪具备了通过大数据计算红绿灯的变动，判断通过实践，建议车速，减少车辆等待红灯的时间，有效的避免了道路的拥堵。

2、通过在车载导航仪表面设置的转条，使开合块在框架的作用下，可以开合转条，达到散热和排出导航仪内部废气的效果，在不使用时也可以闭合转条，防止灰尘或者其他杂物进入内部，且因后侧设置的风机，使导航仪和控制器达到降温的效果，有效的提高了车载导航仪和控制器的使用寿命和使用效率，有效的降低了更换设备零件所产生的消耗。

附图说明