[实用新型]一种基于激光测距传感器的交通标线厚度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种基于激光测距传感器的交通标线厚度检测装置，包括带行走轮的车体，车体内设有导轨，导轨上设有与导轨滑动连接的滑块，滑块上固定连接有激光测距传感器，激光测距传感器的激光发射方向与地面垂直，导轨的延伸方向与车体行走方向垂直；导轨上滑块的数量不少于2个，每个滑块底部均设有激光测距传感器；所述车体内还设有带显示屏的控制箱，激光测距传感器通过信号线与控制箱连接。本实用新型交通标线厚度检测装置能够有效测量标线的中部厚度，并且通过推着检测装置沿着标线延伸方向行走，实现标线上多个位置的连续测量，同时在检测标线厚度过程中无需作业人员反复弯腰起身，极大地提高了检测效率。

技术领域

本实用新型涉及一种基于激光测距传感器的交通标线厚度检测装置。

背景技术

交通标线是引导机动车、非机动车和行人分隔的重要路面结构，可有效提高路面利用率，减少交通事故率。交通标线分为溶剂型常温涂料标线、溶剂型加热涂料标线和热熔型涂料标线等，各类标线的规范标准厚度值均不同。开放交通后，交通标线承受车辆轮胎的反复磨耗作用，同时承受日晒雨淋、风雪冰冻作用，厚度逐渐不均匀，甚至表面逐渐出现起泡、开裂、发粘、脱落等现象，严重影响辨识度。因此，标线厚度是其安全有效性的重要评价指标。目前常用的标线厚度检测设备为数显卡尺和涂层测厚仪，其操作简单，造价合理，但采点少，数据离散性高，代表性差；测量位置一般为标线边缘，而标线中部厚度难以测量；人工测量随机性高，且操作人员需要反复弯腰起身作业，工作效率差。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型针对现有技术中标线厚度检测设备需要人工手动检测存在的检测位置不灵活、检测精度低以及检测效率差的问题，提供一种基于激光测距传感器的交通标线厚度检测装置。

技术方案：本实用新型所述的基于激光测距传感器的交通标线厚度检测装置，包括带行走轮的车体，所述车体内设有导轨，导轨上设有与导轨滑动连接的滑块，滑块上固定连接有激光测距传感器，激光测距传感器的激光发射方向与地面垂直，导轨的延伸方向与车体行走方向垂直；导轨上滑块的数量不少于2个，每个滑块底部均设有激光测距传感器；所述车体内还设有带显示屏的控制箱，激光测距传感器通过信号线与控制箱连接。

其中，所述车体在设有导轨的位置处对应的底部呈开口状。

其中，还包括与车体转动连接的伸缩推杆以及固定在伸缩推杆端部的扶手，扶手上设有开关按钮，开关按钮与控制箱通过电缆连接。

其中，还包括位于车体内的电源模块，电源模块与控制箱通过电缆连接。

有益效果：相比于现有技术中标线厚度测量设备只能测量标线边缘厚度，本实用新型交通标线厚度检测装置能够有效测量标线的中部厚度，并且通过推着检测装置沿着标线延伸方向行走，实现标线上多个位置的连续测量，同时在检测标线厚度过程中无需作业人员反复弯腰起身，极大地提高了检测效率。

附图说明

图1为本实用新型检测装置的俯视图；

图2为本实用新型检测装置的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例1