[实用新型]一种汽车缸盖加工夹具有效
| 申请号: | 202022941056.0 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN213917251U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 陈景华 | 申请(专利权)人: | 杭州钰友精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23Q7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311254 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 缸盖 加工 夹具 | ||
本实用新型涉及一种汽车缸盖加工夹具,属于机械加工领域。该夹具,包括用于加工缸盖的夹具本体,其特征在于:还包括一套自动上料预托机构,该机构包括托盘本体、平移装置、定位装置和夹持装置,所述的缸盖置于托盘本体上通过定位装置定位,夹持装置固定缸盖;所述托盘本体通过平移装置将夹具本体平移带入夹具定位加工区域内。本产品能够在无人工干涉情况下自动准确上料,降上下料轻松,无需人工推拉,节约装夹时间,工件可以轻松落销与拔销,不会碰撞夹具,提高定位件使用寿命,从而降低生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车缸盖加工夹具,属于机械加工领域。
背景技术
现市场上汽车缸盖的加工线,由于缸盖产品工件大部分大且重,因此上下料大都采用人工吊装到上料托架,再人工推动托架进入夹具定位区,这使得上下料时间长,费时费力,也对定位部件寿命有严重影响。
而且靠人工推拉托盘入销,装夹时间长,靠人工识别,效率低,容易伤工件销孔,进而使工件加工精度降低,增加不合格率,也无法适应全线自动线产生。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有技术存在的上述问题,旨在提供一种新型的汽车缸盖加工夹具。
本实用新型采用技术方案如下:
一种汽车缸盖加工夹具,包括用于加工缸盖的夹具本体,其特征是,还包括一套自动上料预托机构,该机构包括托盘本体、平移装置、定位装置和夹持装置,所述的缸盖置于托盘本体上通过定位装置定位,夹持装置固定缸盖;所述托盘本体通过平移装置将夹具本体平移带入夹具定位加工区域内。
作为优选,所述的定位装置包括第一初定位销、第二初定位销、第三后定位销和第四后定位销,所述的托盘本体上设有第一初定位销和第二初定位销,缸盖底部由第一初定位销和第二初定位销导向落到托盘本体上;所述夹具本体后侧设有第三后定位销和第四后定位销,缸盖侧面由第三后定位销和第四后定位销导向滑入夹具定位加工区域内。
作为优选,所述的平移装置包括伸缩气缸、滑台和线轨,所述的托盘本体通过滑台置于线轨上,伸缩气缸通过滑台平移托盘本体。
作为优选,还包括防护罩,线轨上设有防护罩。
作为优选,所述的夹持装置包括推料前挡板和推料后挡板,分别设于托盘本体缸盖的前后。
作为优选,还包括子母前进行程限位器和子母后退行程限位器,子母前进行程限位器设于托盘本体的前行程端位置,子母后退行程限位器设于托盘本体的后行程端位置。
作为优选,所述的定位装置还包括预托定位件,预托定位件设于托盘本体上。
作为优选,所述的预托定位件由压杆、压杆座、高弹性弹簧及堵头螺丝组成,压杆座内自上而下依次安装有压杆、高弹性弹簧和堵头螺丝。
作为优选,还包括气检装置,所述自动上料预托机构放置缸盖的托盘本体上设有压杆式气检。
作为优选,还包括缓冲器,托盘本体沿平移装置平移方向上设有缓冲器。
与现有技术相比,本产品能够在无人工干涉情况下自动准确上料,降上下料轻松,无需人工推拉,节约装夹时间,工件可以轻松落销与拔销,不会碰撞夹具,提高定位件使用寿命,从而降低生产成本。
本实用新型的有益效果是:
(1)减小产品自重对定位销损伤;
(2)减小定位销对产品销孔损伤;
(3)延长定位销寿命;
(4)适应自动化生产线加工。
附图说明
图1为本产品使用状态示意图。
图2为本产品的结构示意图。
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