[实用新型]一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构有效
申请号: | 202022940820.2 | 申请日: | 2020-12-10 |
公开(公告)号: | CN213711355U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 单澜;廖君;何群英 | 申请(专利权)人: | 浙江同济科技职业学院 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/58;F04D29/10;F04D29/12;F04D29/62 |
代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 张正娜 |
地址: | 311231 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离心泵 水冷 旋转 控制 轴封 结构 | ||
本实用新型公开了一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,包括电机和泵体,所述电机的底部固定连接有法兰盘,所述泵体的顶部通过螺栓固定连接有泵盖,所述泵体的顶部且位于泵盖的顶部通过螺栓固定连接有连体座,所述连体座的顶部通过螺栓与法兰盘固定连接,本实用新型涉及离心泵轴封技术领域。该船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,通过泵体的顶部通过螺栓固定连接有泵盖,泵体的顶部且位于泵盖的顶部通过螺栓固定连接有连体座,利用离心泵的抽水线路形成冷却机制,无需外置冷却机构和动力机构,离心泵运行即开始冷却,冷却水与抽送水一起不间断循环,保证冷却效果,结构简单,连体座与泵盖形成的冷却腔容量大,冷却效果大大提高。
技术领域
本实用新型涉及离心泵轴封技术领域,具体为一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构。
背景技术
离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵,离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的,水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路,离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函,密封环和填料函通常又成为轴封,用以防止泵轴与壳体处泄漏而设置,填料密封具有结构简单、价格便宜以及维修方便的优点。
现有技术中,船用卧式离心泵配套的轴封水冷系统主要有容积式或外置专用冷却水道两大类,现有水冷结构尽管冷却可靠,但结构相对复杂维护不便,体积大占用空间。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,解决了现有技术中,船用卧式离心泵配套的轴封水冷系统主要有容积式或外置专用冷却水道两大类,现有水冷结构尽管冷却可靠,但结构相对复杂维护不便,体积大占用空间的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构,包括电机和泵体,所述电机的底部固定连接有法兰盘,所述泵体的顶部通过螺栓固定连接有泵盖,所述泵体的顶部且位于泵盖的顶部通过螺栓固定连接有连体座,所述连体座的顶部通过螺栓与法兰盘固定连接,所述电机输出轴的轴端依次贯穿连体座和泵盖并延伸至泵盖的底部,所述电机输出轴的底端通过螺栓固定连接有叶轮,所述泵体的顶部且位于进水口的一侧和出水口的一侧均开设有第一通孔,所述连体座顶部的两侧均开设有第二通孔,并且两个第一通孔与两个第二通孔之间均连通有连接管。
优选的,所述连体座的顶部设置有安装槽,所述安装槽的内部且位于电机输出轴的表面设置有轴承。
优选的,所述电机输出轴的表面且位于连体座的底部与泵盖的顶部之间设置有第一密封环,所述电机输出轴的表面且位于泵盖的底部与叶轮的顶部之间设置有第二密封环。
优选的,所述泵盖靠近泵体进水口的一侧开设有斜孔,并且泵盖与叶轮之间形成冷却腔,所述斜孔的一端导通至冷却腔内。
优选的,所述叶轮顶部的一侧开设有第三通孔,并且第三通孔的顶端导通至冷却腔内。
优选的,所述第一密封环和第二密封环的内部均设置有密封填料。
有益效果
本实用新型提供了一种船用离心泵水冷旋转控制轴封结构。与现有技术相比具备以下有益效果:
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