[实用新型]轻量化高精度柔性连接球

说明书

本实用新型属于定位支架技术领域，涉及一种轻量化高精度柔性连接球，包括锥台部和一体成型于于锥台部上方的球形部，以球形部的球心为原点，所述锥台部的轴线与Z轴重合，所述球形部上设有沿着Y轴贯穿球形部的销孔，所述球形部上设有轴线沿着Z轴方向的固定轴孔，所述球形部设有从固定轴孔的上部往X轴正向延伸90°的球心腰槽。本连接球质量轻，能够适应空心球与碳纤维杆的多角度高精度固定，安装操作方便，负载能力好。

技术领域

本实用新型涉及定位支架技术领域，特别涉及一种轻量化高精度柔性连接球。

背景技术

机械制造业是现代工业的基石，如今长期以来一直着眼于提高生产率和加工质量，随着环保意识的增强以及自然资源的日趋紧缺，生产过程中对能源、资源的有限利用以及降低污染在生产中扮演着越来越重要的角色。面临环境和能源的双重挑战,制业的转型也为行业带来了新的发展机遇。随着信息技术、新能源、新材料等重要领域和前沿方向的革命性突破和交叉融合，制造业已经逐步迈入轻量化、智能信息化时代。

随着国内汽车产业的不断发展，行业竞争日益激烈，用户对汽车的质量越来越高的要求，整车厂为保持产品竞争力，对车型更新及新车型推出的脚步不断加快的同时，各汽车厂家也在不断采用新技术新工艺，也把注意力转向了测量技术的开发。制造技术的发展同时也离不开测量技术，两者相辅相成，互相促进。新的测量技术不断地揭示新工艺的不足之处，使之进一步创新和改造，变得更加完善。检具、夹具作为测量技术的基本组成部分，在生产现场所发挥的作用越来越明显，传统单一车型专用检具、夹具的形式已逐渐无法满足要求，车厂对检具、夹具供应商产品的经济性和快速响应能力提出了更高的要求，所以满足多功能、柔性化、高效率，低成本直接决定了客户的满意程度。而检具、开口检具、测量支架、夹具、装具、抓具通用结构件目前往往要通过碳纤维框架来固定位置。

我们目前采用的柔性框架是用若干标准化的空心球与标准化的碳纤维杆拼装而成的，可以做到立方结构内标准角度的连接关系。但是假如存在非标准角度上的连接，空心球与碳纤维杆之间还要依靠连接球作为媒介才能固定连接。但目前所用的连接球存在以下缺陷：

1)功能单一，对配合件安装只能采用上下盖凹球面外抱式锁紧安装。

2)安装操作占用空间大，锁紧时扳手空间易不足。

3)纯球面接触，无重负载限位保护，负载差。

4)无法实现轻量化设计。

因此有必要开发一种轻量化高精度柔性连接球来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轻量化高精度柔性连接球，能够在满足柔性框架轻量化、高精度、多角度的搭建需求。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种轻量化高精度柔性连接球，包括锥台部和一体成型于于锥台部上方的球形部，以球形部的球心为原点，所述锥台部的轴线与Z轴重合，所述球形部上设有沿着Y轴贯穿球形部的销孔，所述球形部上设有轴线沿着Z轴方向的固定轴孔，所述球形部设有从固定轴孔的上部往X轴正向延伸90°的球心腰槽，所述球形部沿着X轴负向设有螺栓过孔。

具体的，所述固定轴孔包括从Z轴正向穿出球形部的沉头孔和从Z轴负向穿出锥台部的固定孔，所述固定孔连通所述沉头孔并且内径小于沉头孔。

具体的，所述球形部设有从螺栓过孔往Z轴负向延伸45°的斜槽。

具体的，所述锥台部的底面具有凹球面，所述凹球面的球心位于Z轴负向。

本实用新型技术方案的有益效果是：

本连接球质量轻，能够适应空心球与碳纤维杆的多角度高精度固定，安装操作方便，负载能力好。

附图说明

图1为实施例1轻量化高精度柔性连接球的立体图；