[实用新型]一种消防机器人用运输车有效
| 申请号: | 202022937125.0 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN213861998U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 吴玉都 | 申请(专利权)人: | 漳州大一智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 沈国庆;张志宏 |
| 地址: | 363000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 消防 机器人 运输车 | ||
本实用新型公开了一种消防机器人用运输车,隔板将车厢内部分隔成左右两个等分空间,横板将等分空间分成上侧消防器材置放区以及下侧消防机器人置放区,每个消防机器人置放区面对隔板一侧的侧壁下侧均固接一块固定挡板,隔板左右两端面下侧均通过电动撑杆连接一块移动挡板,隔板左右两端面上侧均固接有一排条形块,每个条形块背离隔板一侧的端面上均设置一个弹力带,每排条形块的下方均水平设置一块托板,两个固定块之间通过轴承转动安装一根转轴,转轴对应于等分空间的位置均套装一个门体,转轴右端固接一个锥齿轮一,正反转电机的输出轴末端固接一个锥齿轮二,锥齿轮二与锥齿轮一相啮合。本实用新型具有使用方便、实用性强的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种消防机器人用运输车,应用于消防设备转运技术领域。
背景技术
消防机器人是特种机器人的一种,在灭火和抢险救援中愈加发挥举足轻重的作用。随着社会经济的迅猛发展,建筑和企业生产的特殊性,导致化学危险品和放射性物质泄漏以及燃烧、爆炸、坍塌的事故隐患增加,事故发生的概率也相应提高。一旦发生灾害事故,消防员面对高温、黑暗、有毒和浓烟等危害环境时,若没有相应的设备贸然冲进现场,不仅不能完成任务,还会徒增人员伤亡,因此消防机器人的应用越来越广泛。消防机器人在使用时,需要通过运输车将消防机器人运送至事故现场,但现有技术中没有专门用来运送消防机器人的车辆,多数都是将消防机器人直接置于货车车厢内,消防机器人在上下车时较为麻烦,同时现有的运输车辆不能对空间进行很好的利用,实用性较差。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷,本实用新型公开了一种消防机器人用运输车,本申请具有使用方便、实用性强的优点。
本实用新型公开了一种消防机器人用运输车,包括:车体、车厢、隔板、横板、消防器材置放区、消防机器人置放区、固定挡板、电动撑杆、移动挡板、条形块、弹力带、托板、固定块、转轴、门体、电机箱、锥齿轮一、正反转电机、锥齿轮二,所述车厢置于车体右侧,所述车厢外侧为敞口状,所述隔板竖直固接在车厢内部中侧,所述隔板将车厢内部分隔成左右两个等分空间,每个等分空间内部上侧均水平固接一块横板,所述横板将等分空间分成上侧消防器材置放区以及下侧消防机器人置放区,每个消防机器人置放区面对隔板一侧的侧壁下侧均固接一块固定挡板,所述隔板左右两端面下侧均通过电动撑杆连接一块移动挡板,所述移动挡板与同一消防机器人置放区内的固定挡板相对设置,所述隔板左右两端面上侧均固接有一排条形块,所述条形块呈均匀分布,且每个条形块背离隔板一侧的端面上均设置一个弹力带,所述弹力带内外两端分别固接在条形块内外两侧,每排条形块的下方均水平设置一块托板,所述托板与隔板固接,所述固定块为两个分别固接在车厢外端面下部左右两侧,两个固定块之间通过轴承转动安装一根转轴,所述转轴对应于等分空间的位置均套装一个门体,随转轴转动,所述门体覆盖在等分空间外侧,所述电机箱固接在车厢右端面下侧,且电机箱外部向外伸出车厢一部分,所述转轴右端向右伸出固定块后伸入电机箱内部,所述转轴右端固接一个锥齿轮一,所述电机箱顶壁上安装一个正反转电机,所述正反转电机的输出轴向下延伸且末端固接一个锥齿轮二,所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合。
所述隔板外端面与车厢外端面在同一竖直平面上。
所述电动撑杆的伸缩端与同一侧移动挡板的中心固接。
所述门体靠近车厢外端面一侧的端面为圆弧面结构,且该圆弧面与车厢外端面相切。
所述门体的高度大于隔板的高度。
采用本技术方案,具有以下优点:
1.使用方便;
2.实用性高。
附图说明
图1是本实用新型一种消防机器人用运输车的主视结构示意图;
图2是本实用新型中隔板处的左视结构示意图。
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