[实用新型]一种曲轴箱后盖匹配用散热装置

说明书

本实用新型公开了一种曲轴箱后盖匹配用散热装置，包括箱体、进气管和出气管，进气管的进口端连接有冷却器，冷却器通过输送管道连接有通风管，通风管位于箱体内腔上侧，箱体腔内中部设有电机，电机顶部转动连接有转轴，转轴上端固定安装有转动桨，电机两侧固定连接固定轴，固定轴贯穿滤油棉连接有限位块，限位块通过限位杆连接于弹簧的一端，滤油棉贴合于限位杆，在曲轴箱后盖上设置有冷却器，避免了因热空气混合未燃油引起的内压增大，降低了危险系数，箱体内腔设置有弹簧结构，在流通气体流量增大时可以起到缓冲作用，且由于弹簧的弹性，带动滤油棉震动，更加方便滤油棉上的未燃油滴落进储油箱。

技术领域

本实用新型涉及曲轴箱通风技术领域，具体为一种曲轴箱后盖匹配用散热装置。

背景技术

在空压机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气，窜气的成分为未燃的燃油，气窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。

为防止空压机曲轴箱中油雾混合气积聚过多和避免油雾混合气在曲轴箱中温度和压力过分增大，空压机曲轴箱上都设置有曲轴箱通风装置，为此我们提出一种曲轴箱后盖匹配用散热装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种曲轴箱后盖匹配用散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曲轴箱后盖匹配用散热装置，包括.箱体、进气管和出气管，所述箱体为中空结构，所述出气管贯穿箱体两侧壁，所述进气管的进口端连接有冷却器，所述冷却器通过输送管道连接有通风管，且所述冷却器外壁设有阀门，所述通风管位于所述箱体内腔上侧，所述箱体腔内中部设有电机，所述电机顶部转动连接有转轴，所述转轴上端固定安装有转动桨，所述电机两侧固定连接固定轴，所述固定轴贯穿滤油棉连接有限位块，所述限位块通过限位杆连接于弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接在固定块上，所述固定块固定安装在箱体内腔两端侧壁上，所述滤油棉贴合于限位杆，且所述滤油棉下端安装有储油箱，所述储油箱上端开设有进油口；

位于箱体腔内的出气管胶合有排气管，所述排气管下端连接有杂质箱，所述杂质箱固定在箱体底端面上，所述箱体底端设有底座；

所述转动桨侧壁焊接有冲击叶片，所述冲击叶片为扇形结构，且所述冲击叶片上开设有多个通孔；

所述冲击叶片包括连接部，以及过渡部和端部，所述的连接部设有连接边，所述连接边两端分别为第一边角和第二边角，叶片本体的厚度自所述第一边角至所述的第二边角以及自所述的第一边角至端部逐渐减小；所述的冲击叶片分别从所述的第一边角和第二边角处向外延伸依次形成过渡部和端部，且从第一边角至所述的端部之间的部分向内凹陷，从第二边角至所述的端部之间的部分向外凸出。

优选的，所述滤油棉上开设有多个导向槽，且所述滤油棉一侧设有流通槽，所述导向槽连通于流通槽。

优选的，所述通风管为半圆弧结构，上端与冷却器输送管道的出口端位置对应。

优选的，所述弹簧为两两对称的设有四个，所述出气管设有两个，且与曲轴箱的气体排出口位置一致，每个出气管上至少设置一个排气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在曲轴箱后盖上设置有冷却器，避免了因热空气混合未燃油引起的内压增大，降低了危险系数，箱体内腔设置有弹簧结构，在流通气体流量增大时可以起到缓冲作用，且由于弹簧的弹性，带动滤油棉震动，更加方便滤油棉上的未燃油滴落进储油箱，转动桨设置为扇形结构，增大与气体的接触面积，上开设有通孔，方便未燃油聚集，排气管的设置会将气体中附有的一些未清理的杂质过滤，保证排出的气体是无污染的。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型立体结构示意图；