[实用新型]可伸缩式升降平台有效

专利信息
申请号: 202022933829.0 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN213815814U 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 白威 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所
主分类号: H01F41/04 分类号: H01F41/04;B66F7/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 伸缩 升降 平台
【说明书】:

实用新型涉及一种可伸缩式升降平台,包括多块固定踏板、多个活动踏板组件、气动装置和升降机构;各活动踏板组件沿线圈容纳位周向依次排列设置,各固定踏板和各活动踏板组件拼接相连,所述活动踏板组件和气动装置传动相连,所述活动踏板组件在气动装置的作用下具有沿线圈容纳位径向移动的行程,至少一活动踏板组件还和升降机构传动相连,该活动踏板组件在升降机构的作用下具有竖向移动的行程。本实用新型应用于线圈压床技术领域。

技术领域

本实用新型涉及线圈压床技术领域,特别是涉及一种可伸缩式升降平台。

背景技术

变压器线圈在压制前,要现将带有磁性的垫木吸在在线圈压床上平台压盘底面,在通过垫木对线圈进行施压,由于线圈型号不同,导致高度不一致,因此在压制线圈时,压盘需要根据线圈高度进行调整垫木操作。目前,应用广泛的线圈压制辅助操作平台主要采用升降车、升降梯进行人工垫木操作,

但由于厂房限制,很多升降车都无法靠近线圈和压盘,即使能靠近,当线圈直径足够大时,还要转移升降车的位置进行压盘垫木操作,使操作变的繁琐,增加了操作安全隐患,也降低了生产效率。对于直径较大、高度较高的线圈,用一般的垫木辅助升降机械设备,很难提高垫木的操作速度,且存在安全隐患,从而影降低线圈生产效率。

因此,实用新型人提供了一种可伸缩式升降平台。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型实施例提供了一种可伸缩式升降平台,通过设置固定踏板、活动踏板组件、气动装置和升降机构,解决了靠近线圈和压盘不方便、升降操作不方便的技术问题。

(2)技术方案

第一方面,本实用新型的实施例提出了一种可伸缩式升降平台,包括多块固定踏板、多个活动踏板组件、气动装置、线圈容纳位和升降机构;

各活动踏板组件沿线圈容纳位周向依次排列设置,各固定踏板和各活动踏板组件拼接相连,所述活动踏板组件和气动装置传动相连,所述活动踏板组件在气动装置的作用下具有沿线圈容纳位径向移动的行程,至少一活动踏板组件还和升降机构传动相连,该活动踏板组件在升降机构的作用下具有竖向移动的行程。

进一步改进的,所述活动踏板组件包括支撑板和踏板本体,所述支撑板上沿线圈容纳位径向方向设有多个第一滚轮组件,所述踏板本体底部设有第一导轨,所述第一导轨沿线圈容纳位径向方向设置,所述第一导轨滑动设在各第一滚轮组件上,所述踏板本体和气动装置传动相连,各踏板本体沿线圈容纳位周向依次排列设置,各固定踏板和各踏板本体拼接相连。

进一步改进的,所述支撑板上沿线圈容纳位径向方向还设有多个导向轮组件,所述第一导轨为工字钢,所述导向轮组件位于工字钢的背面,所述第一滚轮组件位于工字钢的里面。

进一步改进的,所述活动踏板组件包括四个第一活动踏板组件和两个第二活动踏板组件,两个第二活动踏板组件分别位于线圈容纳位的两端,所述第一活动踏板组件、第二活动踏板组件分别和气动装置传动相连;

所述升降机构包括驱动单元、T型换向器、两传动轴和两链传动机构,所述T型换向器设在驱动单元的输出端,两链传动机构分别通过一传动轴和T型换向器传动相连,两链传动机构分别和第二活动踏板组件的支撑板传动相连。

进一步改进的,一种可伸缩式升降平台还包括竖向设置的第二导轨,所述第二活动踏板组件的支撑板上设有第二滚轮组件,所述第二活动踏板组件的支撑板通过第二滚轮组件滑动设在第二导轨内。

进一步改进的,所述链传动机构的传动链上设有用于调节传动链的起吊接头,所述传动链通过起吊接头和第二活动踏板组件的支撑板传动相连。

进一步改进的,所述气动装置包括总气阀、气管和多个气缸,所述气缸的数量和活动踏板组件的数量相等且一一对应,每个气缸和对应的活动踏板组件传动相连,各气缸分别通过气管和总气阀相连,所述总气阀和气源相连。

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