[实用新型]一种道路桥梁用防撞防护栏

说明书

本实用新型属于道路桥梁技术领域，尤其为一种道路桥梁用防撞防护栏，包括底座，所述底座的顶部活动连接有支撑柱，两个所述支撑柱之间固定连接有挡板，所述挡板的正面设置有移动板，所述移动板的表面固定连接有橡胶垫，所述挡板的表面开设有滑槽，所述滑槽的两侧内壁固定连接有方块，所述方块的表面滑动连接有滑块，所述滑槽与滑块之间设置有套设在方块外表面上的一号弹簧，所述移动板与滑块之间转动连接有转动杆。本实用新型通过挡板、滑块、方块、转动杆和滑槽之间相配合，解决了现有的道路桥梁防护栏防撞性能差，在受到撞击的时候，能够在弹簧的作用小卸掉一部分的冲击力，防止发生故障的车辆冲击力过大而掉入桥下，从而大大提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种道路桥梁用防撞防护栏。

背景技术

大多数桥梁都是普遍存在高空中，用于连接两处高地的介质，免除了人们在绕路的时间，随着桥梁的广泛普及，桥梁安全技术也相继被开发，随着人们的安全意识的逐步提高，市政桥梁的安全防护技术也在逐渐提高，而防撞护栏也是桥梁安全设施一个重要的部分，通过对桥梁两侧的护栏不断的优化，使得护栏在防撞抗性上逐步提升，安全事故发生时，防撞护栏的存在，使得交通事故造成的影响逐步减少。

现如今存在的防撞护栏大多都是水泥结构，且固定安装在桥梁两侧，结构相对简单，更多的时候追求的是美观，用美感的形式给别人带来心里上安全感。往往在交通事故发生的时候起到的安全防护作用很小，当发生碰撞的时候，要么防护栏硬度太大导致交通工具毁灭性较大，要么硬度太小，交通工具直接冲出桥体，不能很好的保护安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁用防撞防护栏，解决了现有的道路桥梁防护栏防撞性能差问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁用防撞防护栏，包括底座，所述底座的顶部活动连接有支撑柱，两个所述支撑柱之间固定连接有挡板，所述挡板的正面设置有移动板，所述移动板的表面固定连接有橡胶垫，所述挡板的表面开设有滑槽，所述滑槽的两侧内壁固定连接有方块，所述方块的表面滑动连接有滑块，所述滑槽与滑块之间设置有套设在方块外表面上的一号弹簧，所述移动板与滑块之间转动连接有转动杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶部开设有矩形槽，所述底座的顶部开设有方形槽，所述矩形槽的内底壁固定连接有一号横板，所述矩形槽的两侧内壁滑动连接有插块，所述插块贯穿矩形槽至方形槽内，所述插块的一侧固定连接有圆杆，所述圆杆贯穿一号横板并固定连接有钢丝绳，所述插块与一号横板之间设置有套设在圆杆外表面上的二号弹簧，所述矩形槽的内底壁转动连接有转杆，所述钢丝绳与转杆的外表面固定连接，所述插块与支撑柱相插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形槽的顶部转动连接有遮板，所述遮板的一侧固定连接有连接块，所述底座的顶部固定连接有U形块，所述U形块的内壁滑动连接有L形插板，所述L形插板与U形块之间设置有伸缩套杆，所述L形插板与U形块之间设置有套设在伸缩套杆外表面上的三号弹簧，所述连接块的顶部固定连接有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的背面固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有二号横板，两个所述二号横板与挡板之间固定连接有支撑杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述L形插板的一侧设置为斜坡形，所述连接块与斜坡活动接触，所述底座的顶部开设有卡槽，所述连接块与卡槽的内壁活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的表面涂抹有防腐剂。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁用防撞防护栏，具备以下有益效果：