[实用新型]一种公路桥梁用安全护栏结构

说明书

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，且公开了一种公路桥梁用安全护栏结构，包括护栏基座，护栏基座顶部前端与支撑杆底部固定连接，护栏基座顶部后端分别与多组支撑柱底部固定连接，支撑柱顶部与固定板底部固定连接，固定板左右两端分别与固定有一组连接板，支撑杆顶部与连接板底部固定连接。该公路桥梁用安全护栏结构，通过固定块上连接有多组支撑柱，支撑柱顶部通过固定板固定，增强安全护栏的抗撞能力，通过固定板上连接的限位柱，限位柱上设置有缓冲组件，对冲撞车辆起到较好的缓冲作用，通过两侧固定连接的连接板和支撑杆，使安全护栏结构更加稳定，有效减小撞击力度，提高护栏使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用安全护栏结构。

背景技术

护栏是指设置在路边或人行道与车道之间的铁栅栏，在公路和桥梁的两侧一般都设置有护栏，其目的是为了防止失控车辆越出公路、桥梁外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越公路和桥梁的防护作用，目前用的护栏安全系数不高，当车辆速度过快，与护栏发生垂直的碰撞，往往会出现护栏断裂，车辆冲出桥梁的情况，现有技术的护栏采用固定式结构，护栏损坏后不便进行维修更换，且车辆撞击时无法有效减小撞击力度，导致护栏容易损坏断裂。

中国专利公告号CN210766382U提出了一种新型公路桥梁用安全护栏结构，其结构包括底座、立柱、护栏杆、支杆、连接装置和防护装置，该一种新型公路桥梁用安全护栏结构，通过设置了连接装置于护栏杆左端，通过第一固定件将安装板固定安装于立柱右上端，并通过第三固定件将连接板固定安装于护栏杆左端内侧，接着通过将连接座插接固定于固定座上端，再由第二固定件锁紧固定，需要更换时只需将固定件取下进行更换即可，达到便于安装更换，节省成本及劳动力的有益效果，通过设置了防护装置于护栏杆中下端，护栏受到撞击时，橡胶防护套和泡棉具有弹性，能够对护栏受到的撞击起到缓冲作用，达到能够有效减小撞击力度，提高护栏的使用寿命的有益效果，但是该安全护栏防撞强度有待提高，且不便对冲撞车辆起到较好的缓冲作用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用安全护栏结构，解决了安全护栏防撞强度有待提高，且不便对冲撞车辆起到较好的缓冲作用的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用安全护栏结构，包括护栏基座，所述护栏基座顶部前端与支撑杆底部固定连接，所述护栏基座顶部后端分别与多组支撑柱底部固定连接，所述支撑柱顶部与固定板底部固定连接，所述固定板左右两端分别与固定有一组连接板，所述支撑杆顶部与连接板底部固定连接，所述固定板正面被缓冲柱后端穿过，所述缓冲柱穿过弹簧中心，所述固定板正面被限位柱后端穿过，所述限位柱正面与缓冲组件背面固定连接，所述缓冲柱前端穿过衔接板背面，所述衔接板左右两端分别与两侧连接板内侧面固定连接，所述缓冲组件底部与固定柱顶端固定连接，所述固定柱顶端设置有限位圈，所述固定柱上设置有缓冲辊，所述固定柱底端穿过连接模块左端顶部，所述衔接板底部与连接柱顶端固定连接，所述连接柱上设置有卸力辊，所述连接柱底端穿过连接模块中部。

优选的，所述弹簧后端与固定板正面固定连接，弹簧前端与衔接板背面固定连接。

优选的，所述支撑柱之间通过固定块进行固定，缓冲辊内部填充有细沙。

优选的，所述护栏基座表面对应连接柱和固定柱的位置开设有凹槽，连接柱和固定柱底端外表面与护栏基座凹槽内壁相接触。

优选的，所述连接柱底端穿过限位模块空腔顶部，限位模块背面与护栏基座正面固定连接。

优选的，所述固定板顶部设置有多组警示灯，每组缓冲组件表面粘接有反光条。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁用安全护栏结构，具备以下有益效果：