[实用新型]一种应用于螺纹孔同轴度检测销的装置有效

专利信息
申请号: 202022926604.2 申请日: 2020-12-09
公开(公告)号: CN214426618U 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 俞鸿尧;邱宝象 申请(专利权)人: 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
主分类号: G01B5/252 分类号: G01B5/252
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 陈继亮
地址: 311215 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 应用于 螺纹 同轴 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种应用于螺纹孔同轴度检测销的装置,主要包括螺纹基准段等,螺纹基准段通过圆柱段连接检测基准段,检测基准段后连接型面检测段,型面检测段后连接手柄,手柄上加工有滚花,螺纹基准段与检测的螺母配合,检测基准段与检测孔配合,型面检测段的型面与检测孔外表面平面配合。本实用新型解决了原有方案检测精度不高、检测效率低、与实际装车不符的问题,为制造工艺提供了调整数据,在产品出货前就解决了产品无法装车问题,提前修理不合格产品,解决了产品质量问题,提高了产品合格率,减少了客户返修频次和客户抱怨。

技术领域

本实用新型涉及同轴度检测的领域,具体涉及一种应用于螺纹孔同轴度检测销的装置。

背景技术

位置度是一个形体的轴线或中心平面允许自身位置变动的范围;定性测量只要知道一个产品尺寸是否通过检具即可,不需要知道尺寸偏差值;定量测量不仅要知道产品实际尺寸变化趋势,还要确定出具体的量。图纸标注测量同轴度的要求,是以螺纹孔为基准,检测对应孔的同轴度。

现有方案沿用孔同轴度检测设计,以螺纹内径尺寸为基准设计检测销。但孔型基准与螺纹基准差别较大,螺纹内径存在加工公差、螺纹焊接后型面变形及内部螺纹变形,单纯以检测销的设计去检测螺纹孔同轴度,存在基准端与螺纹孔贴合不紧密的风险,导致检测结果与实际装车偏差较大,使得装车存在无法安装螺栓的风险,客户抱怨较多,返修频次较高,严重影响产品质量,抬高生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种应用于螺纹孔同轴度检测销的装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种应用于螺纹孔同轴度检测销的装置,主要包括螺纹基准段、圆柱段、检测基准段、型面检测段、手柄、滚花,螺纹基准段通过圆柱段连接检测基准段,检测基准段后连接型面检测段,型面检测段后连接手柄,手柄上加工有滚花,螺纹基准段与检测的螺母配合,检测基准段与检测孔配合,型面检测段的型面与检测孔外表面平面配合。

所述螺纹基准段和检测基准段符合同轴度要求。

所述螺纹基准段采用与螺母相匹配的螺纹。

所述型面检测段的型面配合塞尺检测。

本实用新型的有益效果为:本实用新型解决了原有方案检测精度不高、检测效率低、与实际装车不符的问题,为制造工艺提供了调整数据,在产品出货前就解决了产品无法装车问题,提前修理不合格产品,解决了产品质量问题,提高了产品合格率,减少了客户返修频次和客户抱怨。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2中的A-A剖视图。

图4为本实用新型的使用状态轴测视图。

图5为本实用新型的使用状态剖视图。

图6为本实用新型的螺母焊偏角度转化分析示意图。

附图标记说明:螺纹基准段1、圆柱段2、检测基准段3、型面检测段4、手柄5、滚花6、螺母7、型面8。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:

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