[实用新型]一种补胎灭火器有效
申请号: | 202022924981.2 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214286389U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 陈奇 | 申请(专利权)人: | 安徽百飞特汽车用品有限公司 |
主分类号: | A62C13/00 | 分类号: | A62C13/00;A62C31/02;B29C73/00;B60S5/00 |
代理公司: | 安徽权小七知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34172 | 代理人: | 闵兴伍 |
地址: | 230012 安徽省合肥市新站*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 补胎 灭火器 | ||
1.一种补胎灭火器,包括灭火器瓶(1),其特征在于:所述灭火器瓶(1)瓶口设置有联动式喷嘴(2),所述联动式喷嘴(2)的侧表面固定连接有手提部分(3),所述联动式喷嘴(2)表面的前侧设置有接气连接件(4),所述接气连接件(4)的一端贯穿所述联动式喷嘴(2)且延伸至所述灭火器瓶(1)的内腔,所述灭火器瓶(1)的瓶身设置有可拉伸式联动启动机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种补胎灭火器,其特征在于:所述联动式喷嘴(2)包括插入且固定在灭火器瓶(1)瓶口处的出料管套(21),所述出料管套(21)内腔的下方套接有密封环(22),所述出料管套(21)的上内腔套接有滑塞(23),所述滑塞(23)内贯穿有启闭管(26),所述启闭管(26)外侧壁的下方开设有液流口(27),所述启闭管(26)的顶部连通有喷嘴(28),所述喷嘴(28)的底部与所述滑塞(23)的顶部固定连接,所述密封环(22)与所述滑塞(23)之间弹性连接;
其中,所述联动式喷嘴(2)还包括密封帽(29),所述密封帽(29)内侧壁的左右两侧均开设有活动槽(210),所述活动槽(210)内弹性连接有卡钩(211),所述喷嘴(28)顶部的边缘设置有弧形槽(222),所述卡钩(211)卡接在所述弧形槽(222)的槽壁上,所述卡钩(211)远离所述弧形槽(222)一侧的上方与所述活动槽(210)内壁之间相抵有限制块(212),所述限制块(212)的底部固定连接有拉杆(213),所述拉杆(213)的底端贯穿所述活动槽(210)内壁底部开设的连通槽;
其中,所述密封帽(29)的顶部开设的圆槽内嵌合有密封块(216),所述圆槽内壁的左右两侧均开设有弹性槽(218),所述弹性槽(218)内壁的一侧通过张伸弹簧(221)弹性连接有卡杆(219),所述卡杆(219)的一端插接在所述密封块(216)侧边开设的卡槽(217)内,所述弹性槽(218)内壁的底部开设有与所述活动槽(210)连通的竖槽(214),所述竖槽(214)内套接有止位块(220),所述止位块(220)的顶端与所述卡杆(219)的一侧搭接,所述止位块(220)的底端通过连接绳(215)与所述限制块(212)的顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种补胎灭火器,其特征在于:所述接气连接件(4)包括通气管(41),所述通气管(41)套接在所述联动式喷嘴(2)表面的前侧设置有圆槽内,所述通气管(41)内开设有环形通道(42),所述圆槽内腔前侧固定套接有密闭环(410),所述密闭环(410)内套接有固定管(48),所述固定管(48)的后端套接有接气环(45),所述接气环(45)内腔的后侧镶嵌有封道环(46),所述封道环(46)的后侧开设有环形槽(47),所述通气管(41)前侧的中部固定连接有闭合块(43),所述闭合块(43)的前侧设置有环形气囊(44),所述环形气囊(44)贴合在所述环形槽(47)的内壁,所述接气环(45)右侧通过挤压弹簧(49)与所述密闭环(410)的一侧弹性连接,所述固定管(48)的前侧连通有软管(411),所述软管(411)的前侧连通有汽车轮胎气嘴接通件(412)。
4.根据权利要求3所述的一种补胎灭火器,其特征在于:所述可拉伸式联动启动机构(5)包括两个管道(51),两个所述管道(51)固定连接在所述灭火器瓶(1)的左右两侧,所述管道(51)的顶部固定连接有弧形管(52),所述管道(51)内套接有金属杆(53),所述金属杆(53)的顶部固定连接有拉绳,所述拉绳的一端穿过弧形管(52)并与所述拉杆(213)的底端固定连接,两个所述金属杆(53)的底端均固定连接有弧形块(55),所述弧形块(55)的顶部磁性连接有磁性块(54),所述磁性块(54)固定连接在所述灭火器瓶(1)的底部,两个所述弧形块(55)的底部活动连接有转动把手(56)。
5.根据权利要求2所述的一种补胎灭火器,其特征在于:所述密封环(22)与所述滑塞(23)之间通过多个等距离设置的伸缩杆(24)固定连接,所述伸缩杆(24)上套接有复位弹簧(25)。
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