[实用新型]一种多功能电动汽车充电站

说明书

本实用新型公开一种多功能电动汽车充电站，包括水泥块，所述水泥块内部开凿有一号线槽，所述水泥块与固定衔接机构的底部连接，所述固定衔接机构的顶部与安装机构连接，所述安装机构包括安装板，本实用新型所达到的有益效果是：如果遇到电动汽车通电电线不够长的时候，可以推动充电站，因充电站与安装板的连接，带动安装板一并移动，安装板通过滑块在滑槽内的滑动进行移动，且在移动的过程中，通过滑块在滑槽内的滑动以及两个移动管在U型滑杆上的套设滑动，可以增加安装板移动时的稳定性，且随着充电桩的移动，电缆会跟着一并移动，电缆在二号线槽、一号线槽以及下撑杆的内部移动，使电缆不会因为被束缚从而导致充电桩无法移动的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能电动汽车充电站，属于新能源技术领域。

背景技术

在现有的技术中，很多给予电动汽车的充电站只能起到充电的功能，且部分的充电站最多也只能起到挡雨的效果，功能较少，存在一方面的缺失，因此本实用新型提出一种多功能电动汽车充电站。

实用新型内容

本实用新型提供一种多功能电动汽车充电站，用于解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种多功能电动汽车充电站，包括水泥块，所述水泥块内部开凿有一号线槽，所述水泥块与固定衔接机构的底部连接，所述固定衔接机构的顶部与安装机构连接，所述安装机构包括安装板，所述安装板底部固定有若干下撑杆，四个所述下撑杆的底部分别与两个衔接板的两端固定，两个所述衔接板的底部分别与两个移动管一端固定，所述安装板位于四个下撑杆之间开凿有三号线槽。

优选的，所述固定衔接机构包括四个定位栓、底板、顶板以及两个U型支撑板，所述底板和顶板的水平线四角均开凿有插槽，四个所述定位栓的顶端分别与底板和顶板上其中一个插槽穿插相通，四个所述定位栓的外壁均螺纹连接有定位帽，所述底板和顶板均位于四个插槽之间开凿有位置相垂直、尺寸相应的二号线槽，所述顶板底部位于二号线槽的两端均开凿有两个滑槽，每个所述滑槽内部均滑动连接有滑块，所述顶板位于二号线槽的前后两侧均固定有U型滑杆。

优选的，四个所述滑块远离滑槽的一端分别与安装板的底部固定。

优选的，两个所述移动管分别与两个U型滑杆的外壁套设连接，且两个所述移动管的内径尺寸等于U型滑杆的外径尺寸。

优选的，四个所述定位栓顶端连接的两个定位帽分别位于顶板的顶部与底部，四个所述定位栓底端连接的定位帽均位于底板的顶部。

优选的，两个所述U型支撑板的顶端与底端均插设有两个膨胀螺栓，且两个所述U型支撑板均通过顶端的两个膨胀螺栓与顶板底部连接，两个所述U型支撑板均通过底端的两个膨胀螺栓与水泥块顶部连接。

本实用新型所达到的有益效果是：如果遇到电动汽车通电电线不够长的时候，可以推动充电站，因充电站与安装板的连接，带动安装板一并移动，安装板通过滑块在滑槽内的滑动进行移动，且在移动的过程中，通过滑块在滑槽内的滑动以及两个移动管在U型滑杆上的套设滑动，可以增加安装板移动时的稳定性，且随着充电桩的移动，电缆会跟着一并移动，电缆在二号线槽、一号线槽以及下撑杆的内部移动，使电缆不会因为被束缚从而导致充电桩无法移动的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的侧视结构示意图；

图2是本实用新型固定衔接机构的局部拆分结构示意图；

图3是本实用新型安装机构的翻转后结构示意图。