[实用新型]一种电单车停车装置

说明书

本实用新型涉及共享电单车领域，尤其涉及一种电单车停车装置，本实用新型公开的停车装置包括至少一个停车组件；其中，每个所述停车组件包括：用于与地面上的预设停车位置处连接的停车台，所述停车台的顶面与所述地面之间形成预设的高度差；在所述停车台的侧边设置的分隔件。该装置和需要停放的电单车配套使用，能够为停放后的电单车提供一定倾斜角度，通过安装在电单车上的倾角传感器获得的角度判定电单车是否合理停放在该停车装置上，同时，停车装置上的防护栏能够稳住车身，防止电单车停放后发生倾倒，由此解决现有电单车不能有效限制住停车后的姿势和位置，难以做到整齐划一，容易发生倾倒出现的问题。

技术领域

本实用新型涉及电单车领域，尤其涉及一种电单车停车装置。

背景技术

随着社会的进步，人们的绿色出行意识逐渐增强，电单车应运而生，电单车出行具有轻巧、方便、快捷、便宜等特点，已经成为人们出行的重要组成部分。目前，在共享电单车快速发展的背景下，共享电单车乱停乱放给城市治理带来很大的困扰，然而，市面上大部分的电单车只要用户将电单车停放在停车区域点即可完成关锁停车，此举虽然一定程度上规避用户乱停乱放行为，但不能有效限制住停车后的姿势和位置，难以做到整齐划一，同时电单车也容易发生倾倒，因而不合理、不规范、随意摆放、东倒西歪的停车现象随处可见。

鉴于此，有必要提出一种电单车停车装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电单车停车装置，以解决现有电单车不能有效限制住停车后的姿势和位置，难以做到整齐划一，容易发生倾倒出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电单车停车装置，包括：

至少一个停车组件；其中，每个所述停车组件包括：

用于与地面上的预设停车位置处连接的停车台，所述停车台的顶面与所述地面之间形成预设的高度差；以及

在所述停车台的侧边处设置的分隔件。

优选地，所述停车组件的个数为多个；多个所述停车组件的停车台为一体的长条形台面，所述分隔件将所述长条形台面分隔成多个停车位，以分隔形成多个所述停车组件。

优选地，所述停车台为砌设在所述地面上的阶梯台；或者所述停车台为与地面固定连接的金属阶梯台，其中，所述金属阶梯台通过螺栓连接、焊接、螺钉连接、铆接、铰接中的一种或多种连接在所述地面上的所述预设停车位置上。

优选地，所述停车台包括水平支撑台和斜面台；

所述水平支撑台的所述顶面与所述斜面台的斜面的高位端对应设置，所述斜面的低位端与所述地面对应设置。

优选地，所述斜面台的高位端高出所述水平支撑台的所述顶面1-5厘米。

优选地，所述斜面台的所述斜面与所述地面的倾斜角度为5-30度；所述预设的高度差为5-30厘米。

优选地，每个所述停车组件由金属制成；其中，所述分隔件为防护栏；所述防护栏通过螺栓连接、焊接、螺钉连接、铆接、套管连接、过盈连接中的一种或多种连接在所述水平支撑台的侧边上。

优选地，所述水平支撑台包括与所述斜面台连接的第一侧边，以及限位侧边；所述防护栏呈弯折地管状，包括相对设置的第一端和第二端，以及悬设在所述水平支撑台的所述限位侧边的上方的中间管；所述第一端和第二端固定于所述限位侧边上。

优选地，所述水平支撑台的顶面呈矩形，所述限位侧边包括与所述第一侧边相对设置的第二侧边，以及相对设置的第三侧边和第四侧边；所述第一端连接在所述第三侧边的靠近所述第二侧边处，所述第二端连接在所述第四侧边的靠近所述第一侧边处。

优选地，所述水平支撑台的宽度为15-35厘米。