[实用新型]变流器柜体

说明书

本实用新型提供一种变流器柜体，包括顶部框架和与顶部框架连接的多个箱体，各箱体内用于分别容纳变流器内的至少一个器件，箱体上具有至少一个第一接地部，顶部框架上均具有多个第二接地部，第一接地部用于电连接器件上的第三接地部和与第一接地部相邻的第二接地部，其余第二接地部用于与动车组车体接地部电连接。本实用新型提供的变流器柜体根据器件和箱体的位置在顶部框架上就近设置接地部，器件、箱体、顶部框架各接地部有机联网，顶部框架接地部连接车体接地部，使变流器柜体等电位连通，避免了远距离接地引起的信号干扰，有效减小了变流器柜体外部和内部的电场变化带来的电磁干扰对箱体内部器件的影响，实现了可靠接地。

技术领域

本实用新型涉及动车组变流器技术，尤其涉及一种变流器柜体。

背景技术

在交流传动电力机车和动车组应用环境中，高电压大电流IGBT的开通与关断，是变流系统完成功能变换的关键。但是，电流转换会引起电磁环境变化，如果输入信号受到干扰，直接造成IGBT的损坏，甚至爆炸；如果反馈信号受到干扰，故障信号不能准确传输至牵引控制单元，从而导致出现故障时，不能及时对IGBT进行保护。并且，变流器柜体的内部和外部也存在干扰源，例如，功率单元承载变流器内部的功率变换，即是变流器柜体的内部电磁干扰源，牵引变压器是变流器外部的电能变换，即是变流器柜体的外部电磁干扰源。为了避免电磁干扰，变流器柜体的接地屏蔽设计尤为重要。

现有技术中，通过将动车组变流器中各器件采用螺钉或铆接等相互紧固连接的连接方式，作为各器件的接地连接。

但是，上述接地连接方式，导致变流器柜体的接地连接不可靠。

实用新型内容

本实用新型提供一种变流器柜体，以解决现有技术中各器件未设专用接地部，借用机械连接接地可能会引起接地不良而导致信号受干扰的问题。

本实用新型提供一种变流器柜体，包括顶部框架和与顶部框架连接的多个箱体，各箱体内用于分别容纳变流器内的至少一个器件，箱体上具有至少一个第一接地部，顶部框架上均具有多个第二接地部，第一接地部用于电连接器件上的第三接地部和与第一接地部相邻的第二接地部，其余第二接地部用于与动车组车体接地部电连接。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的变流器柜体，箱体上具有至少一个通孔或至少一个支撑管，通孔或支撑管形成第一接地部，与同一通孔或同一支撑管电连接的器件的数量为1～2个。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的变流器柜体，第一接地部靠近箱体竖直方向的侧边。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的变流器柜体，顶部框架包括支撑梁和隔梁，支撑梁设置至少三个，且各支撑梁首尾依次连接，隔梁的两端分别与不同的支撑梁连接，隔梁的侧面具有至少一个第二接地部，支撑梁的外侧面具有至少一个第二接地部。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的变流器柜体，各支撑梁围成封闭的多边形，支撑梁的外侧面的第二接地部靠近多边形的顶角，用于与动车组车体接地部电连接。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的变流器柜体，还包括多个第一连接件和/或多个第二连接件，部分第一连接件穿设在第一接地部内，第一接地部与第三接地部通过第一连接件的电连接，第一接地部与位于隔梁上的第二接地部通过第二连接件电连接。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的变流器柜体，第一接地部与第一连接件通过螺钉连接；和/或，第二接地部的端面与第二连接件通过螺钉连接。

作为一种可选的方式，本实用新型提供的变流器柜体，第一连接件为金属线或金属编织带；和/或，第二连接件为金属线或金属编织带；

和/或，第一连接件的长度小于或等于20cm；

和/或，第二连接件的长度小于或等于20cm。