[实用新型]一种变压器线圈铁芯的散热结构

说明书

本实用新型公开了一种变压器线圈铁芯的散热结构，属于一种散热装置，包括外箱，外箱左板外侧上端与放置板固定连接，放置板上表面与电机下表面固定连接，电机输出端水平向右，通过电机转动，电机与第一转轴固定连接，电机与主动轮固定连接，第一转轴右端与第一斜齿轮固定连接，第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合，第二斜齿轮与第四转轴固定连接，第四转轴固定连接第三斜齿轮，第四转轴下端连接第一风扇，使得第一风扇转动，达到散热效果，第三斜齿轮与第四斜齿轮啮合，第四斜齿轮固定连接第三转轴，第三转轴左端连接第二风扇，使得第二风扇自转，另外跟随齿轮转动，使得散热效果更好。

技术领域

本实用新型涉及一种散热结构，具体是一种变压器线圈铁芯的散热结构。

背景技术

常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种含硅(硅也称矽)的钢，其含硅量在0.8～4.8％。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。

中国人口基数大，所以中国是一个人口大国，如此大的用电量难免让变压器有了巨大的工作压力，变压器难免出现问题，铁芯是变压器的重要组成部件，当城市中出现断电时，铁芯出现问题，必须快速冷却，才能及时维修。为此本领域技术人员提出了一种变压器线圈铁芯的散热结构，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器线圈铁芯的散热结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种变压器线圈铁芯的散热结构，包括外箱，外箱左板外侧上端与放置板固定连接，放置板上表面与电机下表面固定连接，电机输出端水平向右，电机输出端固定连接第一转轴，第一转轴水平贯穿外箱左板，第一转轴贯穿主动轮，第一转轴与主动轮固定连接，第一转轴右端与第一斜齿轮左端固定连接，里箱顶板上表面与蜗轮下表面固定连接，外箱左板转动连接水平方向的第二转轴，第二转轴贯穿从动轮，第二转轴与从动轮固定连接，主动轮与皮带滑动连接，从动轮与皮带滑动连接，主动轮通过皮带连接从动轮，第二转轴右端与蜗杆左端固定连接，蜗杆与蜗轮啮合，外箱顶板内壁与第四转轴上端转动连接，竖直向下的第四转轴贯穿第二斜齿轮，第四转轴与第二斜齿轮固定连接，第四转轴依次贯穿齿轮和里箱顶板，第四转轴与蜗轮不连接，第四转轴与里箱顶板不连接，第四转轴贯穿第四斜齿轮，第四转轴固定连接第四斜齿轮，第四转轴下端固定连接第一风扇。

作为本实用新型进一步的方案：所述里箱底板内壁与铁芯下表面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外箱底板内壁与里箱下表面转动连接，里箱右板内壁固定连接竖直方向的第三斜齿轮，第三斜齿轮右端与里箱右板内壁转动连接，第三斜齿轮左端中心处与第三转轴右端固定连接，第三转轴左端固定连接第二风扇，第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机为直流电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述皮带为橡胶材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外箱为耐腐蚀金属材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外箱1底板下表面固定支撑装置，支撑装置包括万向轮和刹车片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过电机转动，电机与第一转轴固定连接，电机与主动轮固定连接，第一转轴右端与第一斜齿轮固定连接，第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合，第二斜齿轮与第四转轴固定连接，第四转轴固定连接第三斜齿轮，第四转轴下端连接第一风扇，使得第一风扇转动，达到散热效果；主动轮通过皮带连接从动轮，从动轮与第二转轴固定连接，第二转轴右端固定连接蜗杆，蜗杆与齿轮啮合，齿轮下端固定连接里箱，使得里箱做圆周转动，里箱右板内壁转动连接第四斜齿轮，第三斜齿轮与第四斜齿轮啮合，第四斜齿轮固定连接第三转轴，第三转轴左端连接第二风扇，使得第二风扇自转，另外跟随齿轮转动，使得散热效果更好。