[实用新型]一种尾气取样探头反吹装置有效

专利信息
申请号: 202022921419.4 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN214668004U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 李成龙;余威宗;杨华锋;李盛铭;阮金毅;庾卓文;单焕发 申请(专利权)人: 广汽乘用车有限公司
主分类号: G01N1/24 分类号: G01N1/24;G01N33/00
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈伟斌
地址: 511434 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 尾气 取样 探头 反吹 装置
【说明书】:

本实用新型提供一种尾气取样探头反吹装置,包括壳体,所述壳体内设有三位五通电磁阀、控制三位五通电磁阀的控制模块、气压调节阀和尾气检测器,壳体外设有与所述三位五通电磁阀通过管道连通的尾气取样探头,所述壳体上还设有用于输送加压气体的气管接头三通阀,所述气管接头三通阀的一端连通所述三位五通电磁阀,所述气管接头三通阀另一端连通所述气压调节阀的进口,所述气压调节阀的出口与所述三位五通电磁阀连通,所述三位五通电磁阀与所述尾气检测器连通,尾气取样探头上设有用于触发三位五通电磁阀的传感器。本实用新型能够让尾气取样探针自动定时反吹出气体对尾气管道进行清理残留水迹,简化装置内部结构,操作更加简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域,更具体地,涉及一种尾气取样探头反吹装置。

背景技术

每次进行产品车尾气检测时均残留部分水迹在管路,当水迹过多时检测尾气的设备会出现报错,导致尾气检测无法运行,需人工手动将管路拆卸后使用气枪排除水迹方可正常使用设备,中国专利公开号CN106840780A,公开日期为:2017年6月13日,该专利申请公开了一种用于采集挥发性有机物的采样探头系统,包括探头壳体,在探头壳体上分别设有采样接头、全程标定接头和反吹接头,在探头壳体内部设有探头座,在探头座上设有过滤器,在废气处理装置的出气口处设有用于采集样气的探头,探头的出气口与过滤器的进气口相连通,过滤器的出气口分别与采样接头和全程标定接头相连通,在探头座上设有探头加热块,所述探头加热块分布在过滤器四周,在探头加热块上且位于过滤器的位置开设有反吹口,反吹口与反吹接头相连通,在探头座上还设有用于控制探头加热块温度的温控器,控制器与PLC控制系统通讯连接;该专利中反吹除水与采样接头分开设置,结构复杂,除水和采样需要分开进行操作,不能够自动启动除水功能,操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有反吹除水装置中,除水和采样需要分开进行操作,不能够自动启动反冲除水功能的缺点,提供一种尾气取样探头反吹装置。本实用新型能够让尾气取样探针自动定时反吹出气体对尾气管道进行清理残留水迹,简化装置内部结构,操作更加简单。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种尾气取样探头反吹装置,其中,包括壳体,所述壳体内设有三位五通电磁阀、控制三位五通电磁阀的控制模块、气压调节阀和尾气检测器,所述壳体外设有与所述三位五通电磁阀通过管道连通的尾气取样探头,所述壳体上还设有用于输送加压气体的气管接头三通阀,所述气管接头三通阀的一端连通所述三位五通电磁阀,所述气管接头三通阀另一端连通所述气压调节阀的进口,所述气压调节阀的出口与所述三位五通电磁阀连通,所述三位五通电磁阀与所述尾气检测器连通,所述尾气取样探头上设有用于触发三位五通电磁阀的传感器。

本技术方案中,三位五通电磁阀在控制模块的控制下对气压调节阀、尾气取样探头、空气过滤器和尾气检测器在三位五通电磁阀内部连通关系进行调节;本装置在进行尾气检测工作时,三位五通电磁阀将连通气管接头三通阀和气压调节阀的通道关闭,尾气取样探针吸取尾气管道中的尾气,再将尾气输入三位五通电磁阀再流入到尾气检测器中进行检测;本装置在进行反吹除水工作时,控制器调整三位五通电磁阀中的连通关系,加压气体从气管接头三通阀的一端进入,分为两路,一路进入气压调节阀后进入三位五通电磁阀,再从三位五通电磁阀进入取样探头,进行反吹除水,另一路直接进入三位五通电磁阀,再从三位五通电磁阀进入尾气检测器,使得尾气检测器处于正常吸气检测工作状态,避免尾气检测器报错停止工作,尾气取样探头上设有传感器,将尾气取样探头放置在固定点时,传感器就会发出信号给控制器,使其触发三位五通电磁阀动作,改变其内部的连通结构,完成装置两种工作状态的改变,在控制模块上设定触发时间,使得反向除水工作状态能够自动停止。

进一步的,所述控制模块包括时间继电器和供电电源,所述供电电源与所述时间继电器连接,所述时间继电器与所述三位五通电磁阀连接。工作人员可以通过时间继电器控制三维五通电磁阀完成内部通道连通的转换,且还能够在时间继电器上设置定时,使得反吹除水能够自动停止。

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