[实用新型]一种散货漏斗自动装车结构有效
| 申请号: | 202022921144.4 | 申请日: | 2020-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN214455243U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 王凯;李剑波 | 申请(专利权)人: | 无锡市新华起重工具有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G69/00 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;胡家铭 |
| 地址: | 214112 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 散货 漏斗 自动 装车 结构 | ||
本实用新型涉及一种散货漏斗自动装车结构,包括漏斗斗体,漏斗斗体一侧设有扬声器,漏斗斗体下部设有漏斗闸门,漏斗斗体下方设有感应开关组,漏斗斗体下部为出料口,出料口端镜像铰接漏斗闸门上部,感应开关组由车头感应开关、载货高度感应开关、车尾感应开关依次设置组成。本实用新型结构简单,占用空间小;采用本发明对漏斗进行改造,可实现装卸漏斗无人化装车作业,不仅消除了作业中的安全隐患,而且降低了人工成本,为港口码头带来了可观的效益价值。
技术领域
本实用新型属于物流技术领域,涉及散货漏斗自动装车结构。
背景技术
在装卸漏斗进行物料输送的过程中,需要专门的工作人员对车辆进行指挥,在装卸过程中容易出现过载等情况,对车辆及人员带来了不必要的风险,且运营成品高,加重了企业的负担。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种散货漏斗自动装车结构,能解决上述的问题。
按照本实用新型提供的技术方案:一种散货漏斗自动装车结构,包括漏斗斗体,所述漏斗斗体一侧设有扬声器,所述漏斗斗体下部设有漏斗闸门,所述漏斗斗体下方设有感应开关组。
作为本实用新型的进一步改进,所述漏斗斗体下部为出料口,所述出料口端镜像铰接所述漏斗闸门上部。
作为本实用新型的进一步改进,所述感应开关组由车头感应开关、载货高度感应开关、车尾感应开关依次设置组成。
作为本实用新型的进一步改进,所述载货高度感应开关通过高度调节机构来进行竖直方向的调节。
作为本实用新型的进一步改进,所述高度调节机构包括移动架,所述移动架中转动安装丝杆,所述移动架中滑动设有滑台,所述滑台螺纹套设于所述丝杆外周,所述丝杆由电机驱动;所述滑台上安装所述载货高度感应开关。
作为本实用新型的进一步改进,所述高度调节机构为移动气缸,所述移动气缸活塞端安装所述载货高度感应开关。
作为本实用新型的进一步改进,所述车头感应开关、车尾感应开关通过水平调节机构来进行水平方向的调节。
作为本实用新型的进一步改进,所述水平调节机构包括水平移动架,所述水平移动架中转动安装水平丝杆,所述水平移动架中滑动设有水平滑台,所述水平滑台螺纹套设于所述水平丝杆外周,所述水平丝杆由水平电机驱动。
作为本实用新型的进一步改进,所述感应开关组为接近开关。
本申请的积极进步效果在于:
本实用新型结构简单,占用空间小;采用本发明对漏斗进行改造,可实现装卸漏斗无人化装车作业,不仅消除了作业中的安全隐患,而且降低了人工成本,为港口码头带来了可观的效益价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型高度调节机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1-2中,包括漏斗闸门1、扬声器2、车头感应开关3、载货高度感应开关4、车尾感应开关5、漏斗斗体6等。
如图1所示,本实用新型是一种散货漏斗自动装车结构,包括漏斗斗体6,漏斗斗体6一侧设有扬声器2,漏斗斗体6下部设有漏斗闸门1,漏斗斗体6下方设有感应开关组。
漏斗斗体6下部为出料口,出料口端镜像铰接漏斗闸门1上部。
感应开关组由车头感应开关3、载货高度感应开关4、车尾感应开关5依次设置组成。
载货高度感应开关4位于车头感应开关3与车尾感应开关5中间。
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