[实用新型]一种轮胎胎面打磨用固定装置

说明书

本实用新型涉及轮胎固定装置，尤其涉及一种轮胎胎面打磨用固定装置。它包括底座，在底座表面一侧竖直设有支撑架，所述支撑架包括平行设置的两支撑板，在两支撑板上部分别对称设有通孔，在右侧支撑板的通孔内活动卡接水平设置的转轴，在转轴左端端部中央水平设有方柱，在方柱上活动卡接轴套，所述轴套活动卡接在左侧支撑板的通孔上，在轴套左侧侧壁设有手轮，在转轴右端外侧壁上沿其圆周设有凸缘。它结构设计合理，操作方便，省时省力，可以有效将轮胎进行固定，使其在同一位置，不会因为挪动位置致使光线变暗，导致不易发现轮胎漏气位置，方便维修人员观察，方便后续打磨工序，大大降低劳动强度，提高工作效率，解决了现有技术中存在的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎固定装置，尤其涉及一种轮胎胎面打磨用固定装置。

背景技术

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，通过与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，使汽车在行驶过程中更平稳。然而，轮胎是易耗品，容易在行驶的过程中被尖锐物刺漏，因此需要去维修店补胎，轮胎在补胎时，需要反复转动轮胎以观察漏气的具体位置，并且需要将该位置上的橡胶进行打磨，从而方便后续补胎工序。但是，维修人员在反复转动轮胎的过程中，费时费力，尤其是处理一些工程车，轮胎较大，人工转动轮胎十分费力，劳动强度较大，这严重影响到工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轮胎胎面打磨用固定装置，它结构设计合理，操作方便，省时省力，可以有效将轮胎进行固定，使其在同一位置，不会因为挪动位置致使光线变暗，导致不易发现轮胎漏气位置，方便维修人员观察，方便后续打磨工序，大大降低劳动强度，提高工作效率，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：

一种轮胎胎面打磨用固定装置，包括底座，在底座表面一侧竖直设有支撑架，所述支撑架包括平行设置的两支撑板，在两支撑板上部分别对称设有通孔，在右侧支撑板的通孔内活动卡接水平设置的转轴，在转轴左端端部中央水平设有方柱，在方柱上活动卡接轴套，所述轴套活动卡接在左侧支撑板的通孔上，在轴套左侧侧壁设有手轮，在转轴右端外侧壁上沿其圆周设有凸缘，在凸缘与右侧支撑板之间的转轴上套设定位套，在定位套左端外侧壁上设有与其同轴心设置的左固定板，在转轴右端端面沿其轴心方向水平设有螺纹槽，一右固定板通过设置在其中央的螺纹柱螺纹连接在转轴的螺纹槽内，在右固定板右侧壁上沿其圆周设有若干个手柄。

优选的，在右固定板左侧壁设有与螺纹柱同轴心设置的卡筒，所述卡筒活动卡接在转轴的凸缘与定位套外侧壁上。

优选的，所述轴套包括卡接在方柱上的套管，在套管左右两端分别沿其圆心竖直设有卡盘，两卡盘分别抵接在对应一侧的支撑板侧壁上，所述手轮设置在左侧卡盘外侧壁上。

优选的，在两支撑板底部分别设有与底座相连的加强筋。

优选的，在朝支撑板一侧的左固定板侧壁上沿其圆周设有抵接在右侧支撑板侧壁上的限位环。

优选的，在方柱左侧设有活动抵接在轴套上的限位块。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型采用上述结构，结构设计合理，操作方便，省时省力，可以有效将轮胎进行固定，使其在同一位置，不会因为挪动位置致使光线变暗，导致不易发现轮胎漏气位置，方便维修人员观察，方便后续打磨工序，大大降低劳动强度，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为底座、支撑架的立体结构示意图。