[实用新型]一种用于智能道路交通车路交互系统

说明书

本实用新型涉及智能交通和自动驾驶以及通信测试技术领域，具体涉及一种用于智能道路交通车路交互系统，包括卫星基站、智能车辆和路面交通状态及周围环境，所述路面交通状态及周围环境包括道路路口、交通信号灯、标线标识、道路车辆和街景建筑，所述智能车辆的顶部固定安装有安装支架，所述安装支架的顶部固定安装有信号接收器，所述信号接收器的顶部固定安装有信号天线，所述信号接收器的外部一端设置有摄像头。该用于智能道路交通车路交互系统能够实现车辆驾驶员实时掌握交通交通状态，同时可以使驾驶员提前预知交通信息，提高出行效率，积极的效果为我国早日实现智能道路交通车路交互提供有力的试验数据。

技术领域

本实用新型涉及智能交通和自动驾驶以及通信测试技术领域，具体涉及一种用于智能道路交通车路交互系统。

背景技术

由于当今社会无智能道路车路交互配套系统，通过本装置对车辆，信号灯，标识标线及其道路附属设施相互交互向驾驶室提供路况信息，以便车辆提前做出规避动作，从而达到交通安全、出行效率，将路况与交通环境进一步整合，充分发挥智能道路车路互交系统的全部功能；因此，如何设计一种用于智能道路交通车路交互系统，是实现上述目标的基础，并且对于目前智能交通和自动驾驶以及通信测试技术领域来说是迫切需要。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于智能道路交通车路交互系统，以解决现有技术存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型的实施例，一种用于智能道路交通车路交互系统，包括卫星基站、智能车辆和路面交通状态及周围环境，所述路面交通状态及周围环境包括道路路口、交通信号灯、标线标识、道路车辆和街景建筑，所述智能车辆的顶部固定安装有安装支架，所述安装支架的顶部固定安装有信号接收器，所述信号接收器的顶部固定安装有信号天线，所述信号接收器的外部一端设置有摄像头，所述智能车辆的内部固定安装有处理器显示屏。

进一步地，所述摄像头与处理器显示屏之间通过无线传输的方式进行相互连通。

进一步地，所述信号接收器与处理器显示屏之间通过卫星传输进行相互连通。

进一步地，所述智能车辆的内部固定安装有车载备用电瓶，所述车载备用电瓶与车载电瓶之间通过电性和二极管相互连接，并且摄像头、信号天线、信号接收器皆有由车载备用电瓶进行供电。

本实用新型具有如下优点：

该用于智能道路交通车路交互系统通过增加车载外置信息及数据接收设备及扫描设备,由车载摄像头将行驶环境周围成像图片通过无线传输的方式传输至内置处理器显示屏，摄像头探测不到的前方路面交通状态及周围环境由车载接收器接收到通过卫星传输过来的信息传送到内置处理器显示屏，实现了车辆驾驶员实时掌握交通交通状态，同时可以使驾驶员提前预知交通信息，提高出行效率，积极的效果为我国早日实现智能道路交通车路交互提供有力的试验数据。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体框架结构示意图；

图中：1、卫星基站；2、道路路口；3、交通信号灯；4、标线标识；5、摄像头；6、信号天线；7、信号接收器；8、安装支架；9、智能车辆；10、道路车辆；11、街景建筑。