[实用新型]一种自动换减震器生产用机筒的切割设备

说明书

本发明公开了一种自动换减震器生产用机筒的切割设备，包括工作台和长型机筒管，所述工作台底部的四周均栓接有支撑腿，所述支撑腿左侧的底部横向栓接有支撑板，所述支撑板的顶部栓接有固定箱，所述固定箱的内腔设置有推动机构，本发明通过通槽、滑柱、第一电机、齿轮、齿条板、滑套、复位弹簧、移动板、缓冲弹簧和推座的配合，可对长型机筒管进行平稳推送，满足长型机筒管的自动推料需求，直接删减人工对长型机筒管向前推料工序环节，降低使用者的劳动强度，通过气缸、安装架、第二电机、转轴和切刀的配合，可对同步对长型机筒管进行三段式等距切割，提高长型机筒管的切割效率，缩短长型机筒管的切割工时。

技术领域

本发明涉及减震器生产技术领域，具体为一种自动换减震器生产用机筒的切割设备。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

而机筒为减震器总成的重要组成部件，机筒的生产一般是由一根长型机筒管切割而成，从而需要用到切割装置，然而现有的切割装置在使用过程中，大多为人工向前推动长型机筒管进行上料，从而不可对长型机筒管进行平稳自动推送上料，大大增强了使用者的劳动强度，同时也无法对长型机筒管进行同步分段切割，大多为单一切刀对长型机筒管进行切割作业，从而直接造成长型机筒管切割效率低下。

因此亟需设计一种自动换减震器生产用机筒的切割设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动换减震器生产用机筒的切割设备，以解决上述背景技术中提出的现有的切割装置在使用过程中，不可对长型机筒管进行等距自动推送上料，同时也无法对长型机筒管进行同步分段切割的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动换减震器生产用机筒的切割设备，包括工作台和长型机筒管，所述工作台底部的四周均栓接有支撑腿，所述支撑腿左侧的底部横向栓接有支撑板，所述支撑板的顶部栓接有固定箱，所述固定箱的内腔设置有推动机构，所述工作台顶部的右侧栓接有固定架，所述固定架的内腔设置有切割机构。

优选的，所述推动机构包括通槽、滑柱、第一电机、齿轮、齿条板、滑套、复位弹簧、移动板、缓冲弹簧和推座，所述工作台和固定箱相向的一侧横向开设有通槽，所述固定箱内腔正面和背面的顶部均横向栓接有滑柱，所述固定箱正面的底部栓接有第一电机，所述第一电机的输出轴贯穿固定箱并栓接有齿轮，所述齿轮的齿牙数量为一半，所述齿轮的顶部啮合有齿条板，所述齿条板正面和背面的两侧均栓接有与滑柱滑动配合的滑套，所述滑柱的两侧均套设有复位弹簧，所述复位弹簧的内侧与滑套的外侧栓接，所述齿条板顶部的左侧栓接有移动板，所述移动板右侧顶部的四周均栓接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右侧栓接有推座。

优选的，所述切割机构包括气缸、安装架、第二电机、转轴和切刀，所述固定架顶部的中心处栓接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定架并栓接有安装架，所述安装架右侧的底部栓接有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿固定架并栓接有转轴，所述转轴的表面从左至右依次栓接有与长型机筒管配合使用的切刀。

优选的，所述切刀沿转轴的表面呈横向等距阵列状结构分布，所述切刀的数量至少为三个。

优选的，所述工作台顶部的左侧从前至后依次栓接有固定板，所述固定板的外侧栓接有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆贯穿固定板并栓接有夹持座，所述夹持座相向的一侧开设有与长型机筒管配合使用的夹持槽，且夹持槽的内侧栓接有防护垫。

优选的，所述工作台的右侧开设有漏料槽，所述漏料槽的横截面积大于安装架的横截面积，所述漏料槽的正下方放置有储料盒。

优选的，所述工作台顶部右侧的中心处栓接有限位板，所述限位板左侧的四周均栓接有限位弹簧，所述限位弹簧的左侧栓接有与长型机筒管配合使用的限位座。