[实用新型]基于公交刷卡器的驾驶员认证装置

说明书

本实用新型提供一种基于公交刷卡器的驾驶员认证装置，属于控制技术领域，包括RS485信号源、RS485芯片、继电器匹配单元以及继电器，RS485芯片与RS485信号源电性连接，继电器匹配单元与RS485芯片电性连接，继电器与继电器匹配单元电性连接。利用这样的一种基于公交刷卡器的驾驶员认证装置，实现了控制车辆非正常启动，避免了公交车辆在结束运营后停放时被社会人员启动导致社会危害；根据车辆所属车队的不同，实现只能本车队人员方可启动车辆，方便了归属化管理。

技术领域

本实用新型属于控制技术领域，具体涉及一种基于公交刷卡器的驾驶员认证装置。

背景技术

公交车数量较多、车型较多、车辆分布较散，较复杂。为了满足不同区域的运营线路要求，很多线路在收班后均停放在小区周围、马路边、非正式停车场等环境较复杂的地方。

因此造成了公交车的停放不能够集中进行管理，基于上述情况，可能发生停放点巡逻人员或者公交车司机私自驾驶公交车私用的情况，影响公交公司的安全运营形象，存在严重的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种控制公交车辆点火运行的基于公交刷卡器的驾驶员认证装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：基于公交刷卡器的驾驶员认证装置，包括RS485信号源、RS485芯片、继电器匹配单元以及继电器，RS485芯片与RS485信号源电性连接，继电器匹配单元与RS485芯片电性连接，继电器与继电器匹配单元电性连接。

优选的，所述驾驶员认证装置包括模块接口，所述模块接口为16针串口。

优选的，所述模块接口包括第一电源接口和第二电源接口，所述第一电源接口和第二电源接口连接+18V～+32V的直流电源。

优选的，所述模块接口包括第一模块接口和第二模块接口，所述第一模块接口和第二模块接口与RS485信号源连接。

优选的，所述模块接口包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端和第二输出端与所述继电器连接。

优选的，所述模块接口包括第一地线接口和第二地线接口，所述第一地线接口和第二地线接口与电源零电位连接。

本实用新型具有以下有益效果：利用这样的一种基于公交刷卡器的驾驶员认证装置，实现了控制车辆非正常启动，避免了公交车辆在结束运营后停放时被社会人员启动导致社会危害；根据车辆所属车队的不同，实现只能本车队人员方可启动车辆，方便了归属化管理。

附图说明

图1为本实用新型实施例的基于公交刷卡器的驾驶员认证装置电路原理图；

图2为本实用新型实施例的基于公交刷卡器的驾驶员认证装置安装连接示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1-2示出一种基于公交刷卡器的驾驶员认证装置，包括RS485信号源1、RS485芯片2、继电器匹配单元3以及继电器4，RS485芯片2与RS485信号源1电性连接，继电器匹配单元3与RS485芯片2电性连接，继电器4与继电器匹配单元3电性连接。