[实用新型]一种智能可调节超高速电机有效
申请号: | 202022915752.4 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN213585433U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 黄国强;顾亚欣 | 申请(专利权)人: | 江苏特普威环保科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26;H02K7/06 |
代理公司: | 武汉智新达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42272 | 代理人: | 丰卫 |
地址: | 226009 江苏省南通市苏通科技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 调节 超高速 电机 | ||
本实用新型涉及超高速电机技术领域,且公开了一种智能可调节超高速电机,包括固定基座,所述固定基座的顶部活动安装有超高速电机本体,所述固定基座的顶部活动安装有位于超高速电机本体外部的防护罩,所述防护罩的内部前后两侧均转动连接有调节杆,所述调节杆的外部螺纹连接有与防护罩滑动连接的调节筒,所述防护罩的内部前后两侧均转动连接有数量为两个的螺纹杆,所述调节杆的外部转动连接有数量为两个且分别与左右两个螺纹杆转动连接的传动链。该智能可调节超高速电机,通过与螺纹杆螺纹连接的螺纹圈在螺纹杆的转动下实现进给,进而左右两个螺纹圈同时进给并带动调节板实现下降,下降后的调节板对实现了对法兰板实现夹持的效果。
技术领域
本实用新型涉及超高速电机技术领域,具体为一种智能可调节超高速电机。
背景技术
超高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机,它们因为转速高,体积远小于功率普通的电机,与原动机相连,取消了传统的减速机构,高速电机转动惯量小等原因,所以具有电机功率密度高,可以有效的节约材料。
现有的超高速电机应用已经十分广泛了,具有传动效率高,噪音小,动态响应快等优点,针对现有的超高速电机,在长期的使用后,会因为震动造成超高速电机与固定基板形成间隙,进而造成超高速电机在使用时会产生晃动,难以满足社会的需求,故而提出了一种智能可调节超高速电机来解决上述中的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种智能可调节超高速电机,具备可调节的优点,解决了现有的超高速电机,在长期的使用后,会因为震动造成超高速电机与固定基板形成间隙,进而造成超高速电机在使用时会产生晃动的问题。
(二)技术方案
为实现上述可调节的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能可调节超高速电机,包括固定基座,所述固定基座的顶部活动安装有超高速电机本体,所述固定基座的顶部活动安装有位于超高速电机本体外部的防护罩,所述防护罩的内部前后两侧均转动连接有调节杆,所述调节杆的外部螺纹连接有与防护罩滑动连接的调节筒,所述防护罩的内部前后两侧均转动连接有数量为两个的螺纹杆,所述调节杆的外部转动连接有数量为两个且分别与左右两个螺纹杆转动连接的传动链,左右两个所述螺纹杆的外部均螺纹连接有螺纹圈,左右两个所述螺纹圈均与位于防护罩内部的调节板固定连接,所述调节杆的顶部固定安装有位于防护罩顶部的转轮。
优选的,所述固定基座的底部左右两侧均设置有数量为两个的减震支脚,所述超高速电机本体的底部设置有与固定基座连接的法兰板。
优选的,所述防护罩套接在超高速电机本体的外部,前后两个所述调节筒的相离面均设置有与防护罩滑动连接的滑块。
优选的,所述防护罩的内部设置有大小相同且分别位于螺纹杆顶部和底部的轴承座。
优选的,所述调节杆和螺纹杆的外部均设置有与传动链相啮合的传动飞轮,两个所述调节筒位于两个调节板之间。
优选的,所述法兰板的顶部前后两侧均开设有与调节板相对应的定位板槽,且法兰板的顶部前后两侧均开设有位于两个定位板槽相对面且数量为两个的定位筒槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种智能可调节超高速电机,具备以下有益效果:
1、该智能可调节超高速电机,通过转动转轮使其受力带动带动调节杆转动,而与调节杆螺纹连接的调节筒在调节杆的转动下实现进给,进而调节筒实现下降至定位筒槽的内部,进一步的调节筒实现了对法兰板实现夹持的效果,以此提高对超高速电机本体调节限位。
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