[实用新型]一种强密封型减速器外壳有效
| 申请号： | 202022915348.7 | 申请日： | 2020-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN213744857U | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 林军凯;张庆林;赵水军;石海林 | 申请（专利权）人： | 林州市恒生科技装备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/031;F16H57/029;F16H57/02 |
| 代理公司： | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人： | 任彬 |
| 地址： | 456550 河南省安阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 密封 减速器 外壳 | ||
1.一种强密封型减速器外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的上侧设置有封盖（2），所述壳体（1）顶端的左右两端分别开设有空槽（3），且空槽（3）的内壁皆横向连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）相互远离的一侧固定连接有连接块（5），且连接块（5）相互靠近的一侧插设在空槽（3）的内部，所述封盖（2）的下侧与连接块（5）相对应的位置开设有连接槽，且连接槽的内壁与连接块（5）的外表面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）的正反两面分别对称设置有加强筋（12），且加强筋（12）内端的四个面角处皆固定连接有支撑杆（13）。
3.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）的内壁开设有集热槽（7），且集热槽（7）自上而下等距分布在壳体（1）内壁的左右两端。
4.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）外侧的左右两端分别开设有凹槽，且凹槽的内部皆固定连接有金属片（8），所述金属片（8）相互远离的一侧设置有移动块（9），且移动块（9）相互靠近的一侧均匀分布有清理刷（10），所述移动块（9）的上下两端分别固定连接有卡块（11），所述凹槽的内壁与卡块（11）相对应的位置开设有滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述壳体（1）的上侧和封盖（2）的下侧分别固定连接有密封垫（6），所述壳体（1）的上侧和封盖（2）的下侧与密封垫（6）相对应的位置皆开设有槽洞。
6.根据权利要求1所述的一种强密封型减速器外壳，其特征在于：所述封盖（2）的上侧设置有胶垫（14），且胶垫（14）位于封盖（2）外侧的左右两端。
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