[实用新型]一种齿轮箱的测试架

说明书

本实用新型公开了齿轮箱测试架领域的一种齿轮箱的测试架，包括底座和链条，底座内设置有驱动槽，且驱动槽设置有两个，两个驱动槽内均固定安装有电机，底座上固定安装有支架，且支架设置有两个，两个支架之间设置有固定架，固定架内设置有安装槽，且安装槽设置有多个，本实用新型的有益效果是：本种测试架制造成本低，且使用方便，能够根据齿轮箱测试的需要将齿轮箱升高到合适的高度保持固定，完成对齿轮箱的定位作业，避免了传统齿轮箱测试需要配置叉车吊车等成本较高的设备，增加企业测试成本的问题，同时通过顶板和底板对齿轮箱形成限位固定，进一步提高了齿轮箱的稳定性，避免升降过程中齿轮箱不稳存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱测试架领域，具体是一种齿轮箱的测试架。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱，而我国轨道交通上使用到的风机大多均配备有齿轮箱，为了确保齿轮箱的质量就需要使用到测试架对其进行定位，方便测试。

目前现有齿轮箱的传动测试过程中，对于应用于轨道交通上大型的齿轮箱大多通过吊车或叉车来对齿轮箱进行升降到与定位孔对应处，然后对齿轮箱进行测试，此种方式需要企业配置吊车或叉车，增加了大量的测试成本，且采用吊车或叉车升降时齿轮箱的稳定性较差，存在一定的安全隐患，因此本实用新型提出一种齿轮箱的测试架。

实用新型内容

本实用新型提供一种齿轮箱的测试架，用于解决上述现有现有齿轮箱的传动测试过程中，对于应用于轨道交通上大型的齿轮箱大多通过吊车或叉车来对齿轮箱进行升降到与定位孔对应处，然后对齿轮箱进行测试，此种方式需要企业配置吊车或叉车，增加了大量的测试成本，且采用吊车或叉车升降时齿轮箱的稳定性较差，存在一定的安全隐患的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种齿轮箱的测试架，包括底座和链条，所述底座内设置有驱动槽，且所述驱动槽设置有两个，两个所述驱动槽内均固定安装有电机，所述底座上固定安装有支架，且所述支架设置有两个，两个所述支架之间设置有固定架，所述固定架内设置有安装槽，且所述安装槽设置有多个，多个所述安装槽内均滑动连接有滑块，多个所述滑块顶部均固定安装有连接杆，多个所述连接杆上均套设有弹簧，多个所述弹簧的底部均固定安装在滑块上，多个所述弹簧的顶部均固定安装在安装槽内顶端，多个所述连接杆顶部均延伸出固定架顶部，多个所述连接杆顶部固定安装有顶板，所述固定架内底端滑动连接有底板，所述固定架的两侧均固定安装有安装座，两个所述支架上对应升降齿轮处均设置有滑槽，两个所述滑槽底部均延伸至底座内，且两个所述滑槽内顶部均转动连接有从动齿轮，两个所述滑槽内底部均转动连接有主动齿轮，且所述主动齿轮和从动齿轮间通过链条传动连接，两个所述安装座相互远离一侧均延伸至滑槽内，且两个所述安装座相互远离一侧上均转动连接有升降齿轮，两个所述升降齿轮均分别啮合连接在两个链条内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架的前端阻尼连接有档杆，且所述档杆设置有两个，所述底板前端对应两个档杆处均固定安装有卡座，通过将两个档杆朝着相互靠近一侧转动，从而使得档杆卡接到卡座内对底板形成限位，避免在升降过程中底板出现滑动现象，产生安全隐患，进一步提高本设备的使用安全性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的两侧均固定安装有限位块，且所述固定架内对应两个限位块处均设置有限位槽，限位块滑动连接在限位槽内，通过限位块对底板限位使得底板在抽出的过程中不会脱离固定架，有利于底板的使用。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板上固定安装有限位杆，且限位杆设置有两个，通过两个限位杆对底板上放置的齿轮箱进行限位，进一步提高齿轮箱在固定架内的稳定性。